2026年の第102回箱根駅伝で注目されたのは、1月2日夜から3日朝にかけての箱根周辺の降雪リスクです。
神奈川県が2026年1月8日に公開し、1月15日に更新した「箱根駅伝開催時の凍雪害対応について」には、当時の道路管理の状況が具体的に記録されています。
1月2日夜から3日朝にかけて何が起きたのか神奈川県小田原土木センターは、1月2日夜に降雪や路面凍結が予測されたことを受け、道路パトロールを実施しました。
加えて、地域の建設業者4社に対し、2日夜から3日朝にかけて除雪作業と凍結防止剤の散布を依頼しています。
実際の道路状況は、次のように分かれていました。
- 国道1号（箱根駅伝コース）：雪は降ったが、積雪には至らなかった。
- 国道1号の路面：凍結のおそれがあったため、散布車で凍結防止剤を散布した。
- 県道75号（大観山付近）：降雪があり、除雪車が出動して除雪作業を実施した。
- 3日朝：国道1号の路面が凍結することなく、復路を迎えた。
ここで重要なのは、除雪車が出動した場所と駅伝コースが同じではない点です。除雪が行われたのは、箱根ターンパイク交差点付近の県道75号（湯河原箱根仙石原）で、神奈川県は同道路が駅伝コースではないことを明記しています。
一方、駅伝コースの国道1号では、積雪を取り除く作業ではなく、路面凍結を防ぐための凍結防止剤散布が中心となりました。
復路スタート時の箱根は氷点下だった2026年1月3日、日本テレビの箱根駅伝公式ダイジェスト記事によると、復路スタート地点の芦ノ湖では午前7時時点の気温がマイナス2.1度でした。
復路は午前8時に青山学院大学がスタート。前日の降雪リスクと厳しい冷え込みがあったにもかかわらず、大会は予定どおり進行しました。
第102回大会の総合優勝は青山学院大学で、記録は10時間37分34秒。大会新記録での優勝となっています。
この事例から分かるのは、気温が氷点下になることと、競技コースが危険な凍結状態になることは別問題だということです。気温だけでは開催の可否を判断できず、実際の路面状態や安全対策の効果を確認する必要があります。
【歴代の雪の大会】箱根駅伝では過去にも大雪があった
箱根駅伝は1920年に始まった歴史ある大会です。正月の風物詩として定着していますが、長い大会史の中では雪に見舞われたレースも存在します。
特に注目したいのが、1937年の復路の大雪と、1978年の箱根町での25cmの積雪です。箱根駅伝公式サイトでも、この2つの事例が紹介されています。
1920年の第1回大会から雪との関係があった意外に知られていないのが、記念すべき第1回大会にも雪が関係していたことです。
1920年2月14日にスタートした第1回大会は、現在のような1月2日・3日開催ではありませんでした。箱根駅伝公式サイトの歴史紹介によると、5区では日が暮れた後、積雪のある悪路を選手たちが進み、地元の長距離選手の伴走や青年団のたいまつによる誘導も行われました。
大会の出発点から、箱根の冬の厳しさは選手や運営関係者にとって大きな課題だったのです。
1937年・1975年・1978年の雪の記録その後も、箱根駅伝は雪の影響を受けた大会を経験しています。
1937年については、公式サイトが復路で大雪に見舞われた事例として紹介しています。また、笹川スポーツ財団の大会100回記念記事では、1975年の第51回大会が雪の中で行われたことが記録されています。
1978年については、箱根駅伝公式サイトが箱根町で25cmの積雪があったと紹介しています。これは箱根の積雪量であり、東京から箱根までの全コースが25cmの雪に覆われたという意味ではありません。
過去の代表的な事例を整理すると、次のようになります。
この年表から見えてくるのは、箱根駅伝が雪と無縁の大会ではないということです。ただし、過去に雪の中で開催された実績があるからといって、今後もどのような降雪状況でも開催できるわけではありません。
大会の安全性を判断するうえでは、過去の記録と現在の道路管理体制を分けて考える必要があります。
【中止・延期の可能性】箱根駅伝は雪が何cm積もると中止になる？
箱根駅伝で雪が降った場合、最も気になるのが開催判断の仕組みです。
結論からいえば、雪が降ったという理由だけで自動的に中止になるわけではありません。一方で、積雪や凍結によって安全な競技運営が難しくなれば、大会が中止または中断される可能性があります。
開催判断を行うのは関東学生陸上競技連盟第102回箱根駅伝の競技注意事項には、荒天や道路状況などを理由に大会の中止・中断を判断する場合の手続きが定められています。
具体的には、次の関係者が協議し、最終的に関東学生陸上競技連盟の会長が決定します。
- 関東学生陸上競技連盟会長
- 副会長
- 専務理事
- 審判長
- 駅伝対策委員長
- 幹事長
決定後は幹事長が関係各所に連絡し、関東学連のウェブサイトと箱根駅伝公式サイトで告知する仕組みです。
つまり、気象庁が大雪予報を発表しただけで大会が自動的に中止になるわけではありません。主催者側が気象状況や道路環境を踏まえて判断します。
積雪何cmで中止？明確な自動中止基準はあるのか第102回大会の競技注意事項には、「積雪が何cmになったら中止」という具体的な数値基準は記載されていません。
判断の中心になるのは、雪の量そのものよりも、競技を安全に続けられるかどうかです。
たとえば、次のような状況は開催判断に影響する要素になります。
- 路面の積雪：選手が安定して走れる道路状態を確保できるか。
- 路面凍結：ブラックアイスバーンなど、目視で判断しにくい凍結が発生していないか。
- 降雪の継続：除雪や道路管理を行っても競技中の安全が維持できるか。
- 交通事情：大会関係車両や緊急対応車両が安全に移動できるか。
- 気象状況：大雪や強風などによって競技運営そのものが難しくなっていないか。
これらは安全性を考えるうえでの重要な観点です。実際の開催判断は、主催者による総合的な協議に委ねられています。
延期と中止・中断は同じではないネット検索では「雪で箱根駅伝が延期になるのか」という疑問も見られますが、第102回大会の競技注意事項で明記されているのは、中止または中断の判断です。
降雪があれば必ず翌日に延期する、あるいは別の日程に振り替えるという自動的な仕組みが定められているわけではありません。
大会を中断するのか、中止するのかは、当日の状況と安全確保の可能性によって判断されます。観客や出場校は、SNSの未確認情報ではなく、関東学生陸上競技連盟と箱根駅伝公式サイトの発表を確認することが大切です。
選手個人の途中棄権と大会全体の中止も別の判断もう一つ混同しやすいのが、選手個人の途中棄権です。
第102回大会の競技実施要項では、選手が故障や疾病などで走行困難になった場合、本人に続行の意思があっても、運営管理車の競技運営委員、走路管理員、監督またはコーチの三者の合意によって競技を中止させる規定があります。
これは個々の選手を守るための規則であり、荒天や道路状況を理由とする大会全体の中止判断とは異なります。
【神奈川県の雪対策】除雪作業と凍結防止剤散布の実態
2026年の第102回大会で特に注目したいのが、神奈川県による道路管理の取り組みです。
テレビ中継では選手の走りや順位争いが中心になりますが、その舞台を安全に保つためには、道路管理者や地域の建設業者の活動が欠かせません。
除雪と凍結防止剤散布は目的が違う雪対策という言葉で一括りにされがちですが、除雪と凍結防止剤の散布は役割が異なります。
除雪作業は、道路に積もった雪を物理的に取り除き、車両や歩行者が通行できる状態に戻す作業です。
一方、凍結防止剤の散布は、路面に氷が形成されるリスクを抑えるための対策です。雪が積もっていなくても、路面温度が下がれば凍結する可能性があります。
特に箱根のような山間部では、標高や日当たり、道路の地形によって路面状態が異なります。日中に雪が解けた場所でも、夜間に再び凍ることがあるため、積雪の有無だけで安全性を判断することはできません。
2026年の神奈川県の対応で確認できたこと県の公式報告で確認できる具体的な対応は、次の3点です。
- 道路パトロール：小田原土木センターが降雪と路面凍結の予測を受けて実施。
- 地域業者との連携：建設業者4社に2日夜から3日朝までの除雪・凍結防止剤散布を依頼。
- 散布車と除雪車の運用：国道1号では凍結防止剤を散布し、コース外の県道75号では除雪車を出動させた。
ここで押さえておきたいのは、県の公表資料が確認できるのは作業内容と実施場所であり、凍結防止剤の散布量や薬剤の種類、散布した道路の全延長などは具体的に示されていない点です。
したがって、特定の薬剤を何トン使用した、国道1号の全区間に一律散布した、といった情報まで読み込むことはできません。
それでも、降雪予測の段階で道路パトロールを行い、地域の建設業者と連携して事前に対策を進めたことは、2026年の開催を支えた重要な事実です。
箱根の山道で路面凍結が問題になる理由箱根駅伝の5区は、小田原から箱根の芦ノ湖方面へ向かう山登り区間です。
箱根駅伝公式サイトによると、5区では約834mの標高差を駆け上がります。続く6区は一気に下る区間で、選手の走行速度も上がります。
この地形では、気温や路面状態が場所によって変化しやすくなります。雪が残る場所や凍結した路面があれば、上り以上にスピードが出る下りでは転倒リスクが高まります。
そのため、箱根駅伝の雪対策は単純に道路の雪を取り除くだけでは不十分です。積雪、凍結、気温、交通状況を組み合わせて管理する必要があります。
【雪の日の観戦ガイド】気象庁の予報・交通規制・防寒対策
雪予報が出ている日に箱根駅伝を現地観戦する場合、大会が開催されるかどうかだけでなく、自分が安全に現地へ到着し、帰宅できるかも考えなければなりません。
特に箱根の山間部は、東京や小田原の平地と天候が異なることがあります。観戦当日は複数の情報源を確認が必要です。
気象庁の天気情報で確認したいポイントまず確認したいのは、気象庁が発表する神奈川県西部の天気予報と警報・注意報です。
雪予報が出た場合は、次の情報を確認してください。
- 箱根町周辺の降雪予報
- 小田原市など沿岸部の天候との違い
- 大雪注意報・警報の発表状況
- 気温の低下と路面凍結の可能性
- 降雪が強まる時間帯と弱まる時間帯
- 雨雪レーダーや実際の観測情報
とりわけ重要なのが、天気予報の「雪」と「積雪」を区別することです。
降雪が予測されていても、気温や降水量などの条件によって道路に積もらない場合があります。反対に、雪がやんだ後でも路面に残った水分が凍る可能性があります。
2026年の第102回大会は、まさにこの違いを理解するうえで参考になる事例でした。
交通規制と鉄道・バスの運行情報も確認する箱根駅伝の開催日は、通常の交通規制に加えて、天候による道路状況の変化も考慮する必要があります。
第102回大会では、東京都・神奈川県内で交通規制が実施され、箱根周辺の駅についても混雑情報が案内されました。
箱根駅伝公式サイトでは、風祭駅、小田原駅、箱根湯本駅などについて、混雑状況によって駅構内への入場規制が行われる可能性を案内しています。選手の通過時刻に合わせて移動する場合も、駅の混雑によって予定どおりに移動できないことがあります。
雪予報の日は、次の情報を優先的に確認しましょう。
- 大会情報：関東学生陸上競技連盟、箱根駅伝公式サイト
- 交通規制：警視庁、神奈川県警察、主催者の交通規制案内
- 鉄道：利用する鉄道会社の公式運行情報
- バス：箱根登山バスなど利用するバス会社の運行情報
- 道路：神奈川県や道路管理者の道路規制・通行止め情報
- 天気：気象庁の予報・警報・注意報
特に、鉄道が通常運行していても、駅から観戦場所までの道路やバスが通常どおりとは限りません。移動手段を一つに絞らず、帰宅経路も含めて確認することが大切です。
雪の日に沿道で観戦する際の注意点箱根の冬は気温が低く、長時間屋外で待つ観戦者にとっても厳しい環境です。
現地観戦を予定している人は、次の対策を意識してください。
- 防寒着：保温性の高い上着、手袋、帽子、マフラーなどを用意する。
- 靴：滑りにくい靴底の靴を選び、凍結した場所では歩幅を小さくする。
- 雨雪対策：防水性のある上着や雨具を準備する。
- 待機時間：選手の通過を待つ間も身体を冷やさないようにする。
- 移動計画：交通機関の遅延や運休を想定し、時間に余裕を持つ。
- 安全確保：車道に出たり、選手に近づこうとして身体を乗り出したりしない。
箱根駅伝の公式観戦案内でも、沿道では必ず歩道から応援すること、車両による応援をしないこと、脚立や危険な掲示物を使わないことなどが呼びかけられています。
また、雪や凍結が強い場合には、現地観戦にこだわらず、テレビ・ラジオ・TVerなどで観戦する選択肢もあります。選手と観客双方の安全を優先することが、長く箱根駅伝を楽しむための基本です。
【箱根駅伝の雪】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：箱根駅伝は雪が降ると中止になりますか？
A1：雪が降っただけで自動的に中止になるわけではありません。荒天や道路状況などによって安全な競技運営が難しい場合、関東学生陸上競技連盟が協議のうえ、中止または中断を決定します。
Q2：2026年の第102回箱根駅伝では雪が積もりましたか？
A2：駅伝コースの国道1号では雪が降りましたが、積雪には至りませんでした。神奈川県は路面凍結に備えて凍結防止剤を散布し、復路当日の朝は路面が凍結することなく大会を迎えています。
Q3：箱根駅伝で過去に最も有名な大雪の記録は何ですか？
A3：箱根駅伝公式サイトが紹介する代表的な事例は、1937年の復路の大雪と1978年の箱根町の25cmの積雪です。1975年の第51回大会も雪の中で行われました。
Q4：雪の日に国道1号では除雪作業が行われますか？
A4：道路状況に応じて除雪などの対応が行われます。2026年は国道1号では積雪がなかったため、凍結防止剤の散布が実施されました。一方、コース外の県道75号では除雪車が出動しています。
Q5：箱根駅伝の開催情報はどこで確認できますか？
A5：大会の開催・中止・中断については、関東学生陸上競技連盟と箱根駅伝公式サイトの発表を確認してください。天気は気象庁、道路規制は警察や道路管理者、鉄道・バスは各交通事業者の公式運行情報を確認するのが確実です。
Q6：箱根駅伝は雪で延期になる可能性もありますか？
A6：悪天候による開催変更の可能性はありますが、第102回大会の競技注意事項では中止・中断の判断が定められており、雪が降れば自動的に延期される制度ではありません。具体的な対応は主催者の公式発表に従う必要があります。
箱根駅伝と雪の関係を振り返ると、過去には1937年の復路の大雪や1978年の箱根町25cmの積雪など、厳しい冬の大会環境が記録されています。雪は箱根駅伝の長い歴史と切り離せないテーマです。
2026年の第102回大会では、国道1号で実際に雪が降ったものの、積雪には至りませんでした。神奈川県は建設業者4社と連携し、道路パトロールや凍結防止剤の散布を実施。コース外の県道75号では除雪車も出動しました。その結果、路面が凍結することなく、1月3日の復路を迎えています。
今回の事例から見えてくるのは、箱根駅伝の開催を左右するのは単純な降雪の有無ではないということです。選手が安全に走れる道路環境を確保できるか、交通や運営に支障が出ないか、主催者が総合的に判断できるかが重要です。
観戦する側も、雪予報だけを見て開催を決めつけるのではなく、気象庁の天気情報、関東学生陸上競技連盟の公式発表、神奈川県の道路情報、鉄道・バスの運行状況を確認する必要があります。
箱根の雪景色は大会の印象的な風景になる一方、路面凍結は選手や観客の安全を脅かします。2026年の神奈川県の対応は、華やかなレースの裏側で、地域の道路管理と関係者の連携が大会を支えていることを示す事例となりました。
これからの箱根駅伝でも、過去の雪の記録だけで開催の可否を判断するのではなく、その年、その日の気象状況と道路の安全対策に注目することが、正確な情報を見極めるポイントです。
