【第102回箱根駅伝2026】総合順位・全20校の結果一覧

10区・鶴見～大手町
区間新

佐藤圭汰（駒澤大学・4年）

1時間07分31秒

出典：東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト「歴代の区間賞選手リスト」。

区間賞を獲得した大学を集計すると、青山学院大学が3区間、國學院大學が2区間だった。

残る5区間は、城西大学、中央大学、早稲田大学、創価大学、駒澤大学がそれぞれ1区間ずつ獲得している。

総合優勝した青学大だけでなく、國學院大學や駒澤大学、城西大学などにも個人タイトルが分散した点は、今大会の特徴だ。

区間賞と区間記録は混同されやすいが、両者は異なる。

区間賞はその大会の各区間で最速だった選手の称号。一方、区間記録は歴代の同一区間で最も速いタイムを指す。

日本テレビの大会記録によると、第102回大会終了時点で新たな区間記録となったのは次の5区間だ。

- 1区：青木瑠郁　1時間00分28秒
- 2区：キムタイ　1時間05分09秒
- 5区：黒田朝日　1時間07分16秒
- 8区：塩出翔太　1時間03分45秒
- 10区：佐藤圭汰　1時間07分31秒

特に1区と2区では、序盤から従来の記録を更新する走りが生まれた。5区では山上りの黒田朝日、8区では青学大の塩出翔太が存在感を発揮している。

【青山学院大学3連覇の理由】総合力と記録更新が示した強さ

第102回大会で最大の話題となったのは、やはり青山学院大学の3連覇だ。

青学大は2024年の第100回大会、2025年の第101回大会に続き、2026年の第102回大会でも総合優勝。3大会連続で頂点に立った。

しかも、今回の優勝は単に連覇を達成したというだけではない。総合、往路、復路のすべてで大会記録を更新した点に大きな意味がある。

青学大の今回の総合記録は10時間37分34秒。

前回の第101回大会で同大学が記録した10時間41分19秒を、実に3分45秒短縮した。

さらに第100回大会の10時間41分25秒と比較しても3分51秒の短縮となる。

日本テレビと大会公式サイトが掲載する歴代総合タイムランキングでは、2026年の青学大が歴代1位、2025年が2位、2024年が3位を占める。

つまり、歴代最速の上位3記録を青山学院大学が独占したことになる。

第102回大会を象徴する選手の一人が、青山学院大学の黒田朝日だ。

4年生として5区を担当し、1時間07分16秒を記録。従来の区間記録を更新する区間賞を獲得した。

5区は小田原から箱根町へ向かう山上りの区間で、標高差や長い上り坂への対応が求められる。単純な平地のスピードだけでは結果が決まらず、登坂力、ペース配分、身体への負担管理が問われる難所だ。

その区間で歴代最速の走りを見せたことは、青学大が総合優勝を手にするうえで大きな意味を持った。

復路でも青学大の強さは際立った。

8区の塩出翔太が1時間03分45秒、9区の佐藤有一が1時間07分38秒で区間賞を獲得。5区の黒田と合わせて、青学大は3つの区間賞を手にした。

ただし、区間賞の数だけで優勝が決まったわけではない。

青学大は往路・復路の双方で大会新記録を出している。特定の区間だけで大きく稼ぐのではなく、10区間全体でタイムを積み上げたことが優勝の本質だ。

【箱根駅伝の歴代優勝校と2026年の記録】青学大の実績はどれほど突出している？

箱根駅伝の歴史を振り返ると、青山学院大学は近年の大会を代表する強豪校として存在感を示している。

第102回大会までの歴代優勝校を見ると、青学大だけでなく、駒澤大学、東洋大学、早稲田大学、順天堂大学、東海大学など、時代ごとに異なる大学が優勝争いを繰り広げてきた。

- 2026年・第102回：青山学院大学
- 2025年・第101回：青山学院大学
- 2024年・第100回：青山学院大学
- 2023年・第99回：駒澤大学
- 2022年・第98回：青山学院大学
- 2021年・第97回：駒澤大学
- 2020年・第96回：青山学院大学
- 2019年・第95回：東海大学
- 2018年・第94回：青山学院大学
- 2017年・第93回：青山学院大学
- 2016年・第92回：青山学院大学
- 2015年・第91回：青山学院大学

この流れを見ると、青学大は2015年から2018年まで4大会連続で優勝し、その後も2020年、2022年、2024年、2025年、2026年に頂点へ立っている。

2026年の優勝は、同大学にとって通算9回目。3連覇の達成だけでなく、歴史的な優勝回数の面でも大きな節目となった。

2026年の記録は、2023年の駒澤大学の優勝タイムと比較しても9分37秒速い。

ただし、箱根駅伝の歴代記録を比較する際には、コース変更の有無も考慮する必要がある。特に4区と5区は第93回大会からコースが変更されており、区間記録の比較では現在のコース条件を踏まえることが欠かせない。

【箱根駅伝2026の結果を正しく読む】順位・区間賞・大会記録の違い

箱根駅伝の結果を調べる際には、検索画面に表示される数字が何を意味しているのかを整理しておくと理解しやすい。

特に間違えやすいのが、総合順位と区間順位、区間賞と区間記録、大学別順位と関東学生連合の扱いだ。

総合順位は往路と復路のタイムを合計して決まる。

例えば、早稲田大学は往路2位だったが、復路では8位となり、総合順位は4位だった。

反対に國學院大學は往路4位から復路2位へ順位を上げ、総合2位を獲得している。

そのため、往路終了時点の順位だけを見て最終順位を判断することはできない。

2026年は10区間の区間賞を7大学が分け合った。

総合優勝した青学大が3区間で最多だった一方、國學院大學も2区間を制覇している。

また、10区で区間賞を獲得した駒澤大学は総合6位だった。

個人の区間賞は選手の能力を示す重要な実績だが、駅伝はチーム競技である。全10区間を通した安定性が最終順位を左右する。

第102回大会では、出場20校とは別に関東学生連合チームも参加した。

公式記録では総合10時間57分35秒が参考記録として掲載されている。

したがって、大学別の順位一覧は20校であり、関東学生連合を21位の大学として扱うのは正確ではない。

【箱根駅伝結果2026】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：第102回箱根駅伝2026の優勝校はどこですか？

A1：青山学院大学です。総合タイム10時間37分34秒の大会新記録で、3年連続9回目の総合優勝を達成しました。

Q2：箱根駅伝2026の総合2位と3位はどこですか？

A2：総合2位は國學院大學で10時間40分07秒、3位は順天堂大学で10時間43分55秒でした。

Q3：2026年の箱根駅伝で区間賞を獲得した選手は誰ですか？

A3：1区は青木瑠郁、2区はキムタイ、3区は本間颯、4区は鈴木琉胤、5区は黒田朝日、6区は小池莉希、7区は高山豪起、8区は塩出翔太、9区は佐藤有一、10区は佐藤圭汰です。

Q4：2026年の箱根駅伝で大会新記録を出した大学はどこですか？

A4：青山学院大学が総合10時間37分34秒、往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒の3つの大会記録を更新しました。國學院大學も総合10時間40分07秒で従来の総合大会記録を上回っています。

Q5：箱根駅伝2026の区間新記録は何区で生まれましたか？

A5：1区、2区、5区、8区、10区の5区間です。青木瑠郁、キムタイ、黒田朝日、塩出翔太、佐藤圭汰がそれぞれ新記録を樹立しました。

Q6：青山学院大学は何連覇を達成しましたか？

A6：2024年の第100回大会から2026年の第102回大会まで、3大会連続で総合優勝しました。今回の優勝で通算9回目となります。

第102回箱根駅伝は、青山学院大学が総合10時間37分34秒という歴代最速の大会新記録を打ち立て、往路・復路ともに制覇した大会となった。

総合2位は國學院大學、3位は順天堂大学。早稲田大学、中央大学、駒澤大学も上位に入り、20校それぞれが異なるドラマを生み出した。

個人記録では、黒田朝日の5区、青木瑠郁の1区、キムタイの2区など、5つの区間で新記録が誕生。青学大の3連覇というチームの偉業と、各大学の選手による個人記録の更新が重なった。

第102回大会の結果を振り返る際に押さえたい要点は、次の3つだ。

- チーム力： 青学大は10区間を通した安定感で総合優勝を達成した。
- 順位変動： 國學院大學や順天堂大学、帝京大学などは復路で順位を上げた。
- 記録の価値： 総合記録だけでなく、往路・復路・各区間の歴代記録にも新たな歴史が刻まれた。

箱根駅伝は、優勝校だけを見ていては大会の全容を理解できない。各区間の走り、往路から復路への順位変動、そして歴代記録との比較まで追うことで、大学駅伝の奥深さが見えてくる。

2027年の第103回大会では、青山学院大学がさらなる連覇を目指す一方、國學院大學や順天堂大学、駒澤大学などがどのような戦力で挑むのかも注目される。

2026年の第102回大会は、青山学院大学の強さを改めて証明すると同時に、次の箱根駅伝への期待を高める歴史的な一戦となった。

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