【第103回箱根駅伝】2027年の出場大学20校を一覧で紹介！

第103回箱根駅伝の出場校は、2026年1月の第102回大会でシード権を獲得した10大学と、2026年10月17日の予選会を突破した10大学だ。

大会公式サイトおよび日本テレビの予選会結果によると、出場大学は次のとおり確定している。

シード校10大学（第102回大会の総合1～10位）

1. 青山学院大学
2. 國學院大學
3. 順天堂大学
4. 早稲田大学
5. 中央大学
6. 駒澤大学
7. 城西大学
8. 創価大学
9. 帝京大学
10. 日本大学

予選会突破校10大学（2026年10月17日）

1. 東洋大学
2. 中央学院大学
3. 東海大学
4. 専修大学
5. 東京農業大学
6. 山梨学院大学
7. 大東文化大学
8. 神奈川大学
9. 日本体育大学
10. 法政大学

この20大学が2027年1月の本大会に出場する。なお、以下の表の記録は、シード校が前回本大会の総合タイム、予選会突破校が予選会における上位10選手の合計タイムであり、異なる競技距離・大会の記録を比較するものではない。

第103回箱根駅伝の出場大学・順位・記録一覧

出典：第102回大会公式総合成績、第103回予選会公式総合成績。シード校は前回大会順位、予選会校は2026年10月17日の予選会順位。

前回大会から出場校はどう変わった？

第102回大会から第103回大会への入れ替わりにも注目したい。

- 新たに出場を決めた大学：専修大学、法政大学
- 前回出場したものの今回の本戦出場を逃した大学：東京国際大学、立教大学

特に専修大学は前回大会に出場しておらず、今回の予選会で4位に入り、本戦復帰を果たした。法政大学も予選会10位で最後の出場枠をつかんだ。

一方、前回11位だった中央学院大学や12位だった東海大学は、予選会でそれぞれ2位、3位に入り、再び箱根路に戻ってくる。

【出場資格・選考方法】箱根駅伝の20大学はどう決まる？

箱根駅伝の出場大学を決める仕組みは、大きく分けてシード権と予選会の2種類だ。

全国の大学が自由に本大会へ申し込めるわけではない。箱根駅伝の参加資格を満たした関東学生陸上競技連盟の加盟大学が、所定の競技成績によって出場権を争う。

① 前回大会の総合10位以内ならシード権を獲得

箱根駅伝では、前年の本大会で総合10位以内に入った大学に翌年の出場権が与えられる。

これがシード権だ。

第102回大会では青山学院大学が総合優勝し、日本大学が10位でフィニッシュした。この10大学が第103回大会のシード校となった。

シード権を持つ大学は予選会に参加する必要がなく、翌年の本大会への出場が確保される。

ただし、シード権は無期限ではない。翌年の本大会で再び10位以内に入れなければ、その次の大会では予選会を突破する必要がある。

② 予選会では各大学の上位10人の合計タイムを競う

シード権を持たない大学には、予選会を突破する道が残されている。

2026年10月17日に開催された第103回予選会の概要は次のとおりだ。

- 開催地：東京都立川市
- スタート地点：陸上自衛隊立川駐屯地
- フィニッシュ地点：国営昭和記念公園
- 距離：21.0975km（ハーフマラソン）
- 出走人数：各大学10～12人
- 選考対象：各大学の上位10人
- 本大会への通過枠：10大学

選手個人の順位だけでなく、チーム全体の合計タイムが勝敗を左右する。

例えば、エースが個人上位に入っても、チームの10番目の選手が大きく遅れれば、大学全体の順位は下がってしまう。

そのため、予選会ではエースの速さだけでなく、チーム全体の選手層と安定感が求められる。

③ 予選会に出場するための選手資格

第103回予選会の大会要項では、選手個人にも参加資格が設けられている。

主な条件は以下のとおり。

- 2026年度の関東学生陸上競技連盟男子登録者であること。
- 予選会と箱根駅伝本大会への通算出場回数が4回未満であること。
- 申込期日前日までに、10000m34分00秒以内、またはハーフマラソン73分00秒以内の公認記録を持つこと。
- 1大学につき1チームとすること。

今回の予選会では、エントリー人数が従来の最大14人から最大16人に拡大された。一方、実際にレースへ出場できるのは10～12人という条件は維持されている。

この変更は、各大学が選手を選ぶ際の選択肢を広げるものだ。故障やコンディションの変化を考慮しながら、チームとして最適な出走メンバーを組みやすくなる。

なお、参加標準記録は選手個人の出場資格を判断するものであり、大学全体の本大会出場を直接決める記録ではない。最終的には上位10人の合計タイムで大学の順位が決まる。

【2026年予選会の結果】東洋大学が1位！10校の明暗を分けた記録

2026年10月17日の第103回箱根駅伝予選会は、東洋大学が総合1位で突破した。

日本テレビが掲載した公式総合成績によると、東洋大学の記録は10時間31分30秒。2位の中央学院大学に2分01秒差をつける結果となった。

予選会上位10校の結果

出典：日本テレビ・第103回予選会結果。各大学上位10選手の合計タイム。

東洋大学は予選会トップで本戦復帰

今回の予選会で大きな存在感を示したのが東洋大学だ。

2026年1月の第102回大会では総合14位となり、シード権を逃していた。東洋大学にとっては、予選会を経て本大会への出場を目指す重要なシーズンだった。

10月17日のレースでは、宮崎優選手が個人総合4位、1時間01分05秒でフィニッシュ。日本人選手のトップとなる好走を見せた。

加えて、上位10人の合計タイムでも他大学を上回り、堂々の1位通過を果たした。

東洋大学は予選会で勢いをつけた状態で本戦に臨む。前回大会の14位からどこまで順位を上げられるかが見どころとなる。

10位法政大学と11位国士舘大学の明暗

予選会の最も厳しい境界線は10位と11位の間にある。

今回、10位の法政大学は10時間40分08秒で通過した。一方、11位の国士舘大学は10時間41分54秒だった。

その差は1分46秒。

この順位差によって、法政大学は本大会への出場権を獲得し、国士舘大学は20大学の本戦出場枠から外れることになった。

ただし、国士舘大学の選手にも関東学生連合への選出という別の道が残されている。大学としての出場権と、個人選手として箱根路を走る機会は、分けて考える必要がある。

【注目大学4校】青学・國學院・駒澤・東洋の見どころ

2027年の箱根駅伝では、シード校の実績と予選会突破校の勢いがぶつかり合う。

特に注目したいのが、青山学院大学、國學院大學、駒澤大学、東洋大学の4校だ。

青山学院大学：3連覇から4連覇への挑戦

第102回総合優勝
第103回シード校・前回1位

青山学院大学は2026年の第102回大会で総合優勝を飾り、2024年から続く3連覇を達成した。

第102回大会の総合タイムは10時間37分34秒。大会新記録を樹立し、往路・復路の両方でもトップに立つ圧倒的な結果だった。

第103回大会では、4連覇という大きな目標に挑む。

青山学院大学の強みとして注目されるのは、特定のエースだけに頼らない総合力だ。往路の流れを作る選手、山上り・山下りを担う選手、復路で順位を守る選手の組み合わせが重要になる。

2026年11月8日には世田谷ハーフマラソンで青学大の選手が上位5人を占める活躍も報じられた。大会直前までの選手の状態や本番の区間配置にも注目したい。

國學院大學：前回2位から悲願の総合優勝を狙う

第102回総合2位
第103回シード校・前回2位

國學院大學は第102回大会で総合2位に入り、青山学院大学に次ぐ好成績を残した。

総合タイムは10時間40分07秒。上位校との競争で安定した走りを見せ、2027年大会へのシード権を獲得している。

第103回大会では、前回の悔しさを晴らす総合優勝が大きな目標になる。

國學院大學は大学駅伝で存在感を強めているチームであり、全日本大学駅伝などの他大会で培った経験を箱根路でどう生かすかも注目点だ。

11月1日の全日本大学駅伝では、吉田蔵之介選手が6区で区間新記録を記録したことも報じられた。箱根駅伝でも選手の成長がどのようにチーム力へつながるかが焦点となる。

駒澤大学：伝統の強さで王座奪還を目指す

第102回総合6位
第103回シード校・前回6位

駒澤大学は箱根駅伝の歴史を代表する強豪校の一つだ。

第102回大会では総合6位、10時間44分50秒でフィニッシュした。

2023年の第99回大会では総合優勝を果たしており、大学駅伝の三大大会で実績を積み重ねてきた。

第103回大会では、青山学院大学や國學院大學などの上位校にどこまで迫れるかが焦点になる。

駒澤大学を評価する際には、エースの個人記録だけでなく、各区間を安定して走れる選手がどれだけそろっているかを見たい。箱根駅伝は10人の総合力が結果に直結する大会だからだ。

東洋大学：予選会1位の勢いを本戦につなげられるか

予選会1位通過
第103回予選会・10時間31分30秒

東洋大学は、2027年大会でシード校とは異なる立場から上位進出を目指す。

第102回大会では14位に終わり、予選会から本大会を目指すことになった。しかし、2026年10月17日の予選会でトップ通過を果たし、存在感を示した。

東洋大学は箱根駅伝で過去4回の総合優勝を誇る伝統校でもある。

特に2009年から2014年にかけては3度の総合優勝を記録し、箱根路で強い存在感を示してきた。

2027年大会では、予選会の好成績を本戦の総合順位にどう結びつけるかが見どころとなる。

【関東学生連合】箱根駅伝の出場大学20校に含まれる？

箱根駅伝の出場校一覧を確認するとき、混同しやすいのが関東学生連合の存在だ。

第103回大会は、20大学に加えて関東学生連合チームも参加する。

つまり、実際にレースを走るチーム数は21チームとなる。

ただし、関東学生連合は通常の大学別出場枠とは異なり、オープン参加として扱われる。

関東学生連合はどのように編成される？

関東学生陸上競技連盟と日本テレビの大会案内によると、関東学生連合は予選会で本戦出場を逃した選手を中心に編成される。

第103回大会の基本的な編成枠は次のとおり。

- チーム枠：予選会11～20位の大学から各1人、計10人
- 個人枠：予選会21位以下の大学に所属する選手から個人成績上位6人
- 合計：16人

大学単位では本戦出場権を獲得できなかった選手にも、箱根駅伝に出場する可能性が残されている仕組みだ。

第103回大会の関東学生連合・チーム枠対象大学

※上記はチーム枠の対象大学。個々の代表選手は別途選考される。

オープン参加とは？通常の大学チームとの違い

関東学生連合は本大会に参加するものの、20大学と同じように総合順位を争う扱いではない。

通常の大学チームは、各大学の正式な出場枠として総合記録が認定される。一方、関東学生連合はオープン参加のため、総合順位や記録は参考扱いとなる。

ここで押さえておきたいのは、関東学生連合が21番目の大学ではないという点だ。

予選会で本戦出場を逃した大学の選手たちが、大学の枠を超えて襷をつなぐ特別なチームなのである。

個人として箱根駅伝に挑戦できる貴重な舞台であり、選手の競技人生にとっても大きな意味を持つ。

【箱根駅伝の歴代優勝大学】強豪校の実績をランキングで確認

第103回大会の優勝候補を考えるうえでは、現在の競技力だけでなく、箱根駅伝の歴史も興味深い。

東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録によると、第102回大会までの歴代総合優勝回数は以下のとおりだ。

出典：箱根駅伝公式サイト「優勝回数ランキング」。第102回大会までの記録。

青山学院大学は近年の箱根駅伝を代表する存在

歴代優勝回数では中央大学が14回でトップだが、近年の大会で際立つのは青山学院大学だ。

第91回大会から第94回大会まで4連覇を達成。その後も第96回、第98回、第100回、第101回、第102回で総合優勝している。

2026年大会までに合計9回の優勝を記録しており、現役世代にとっても非常に存在感の大きい大学だ。

一方、駒澤大学は8回、東洋大学は4回の総合優勝を記録している。

歴代優勝回数は大学の伝統と実績を知るうえで役立つが、過去の優勝回数がそのまま翌年の順位を保証するわけではない。箱根駅伝では、毎年の選手構成や区間配置、コンディションが結果を左右する。

【箱根駅伝大学2027】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2027年の箱根駅伝に出場する大学は何校ですか？

A1：第103回大会は、シード校10大学と予選会突破校10大学の合計20大学が本戦に出場します。さらに関東学生連合がオープン参加するため、参加チームは合計21チームです。

Q2：2027年の箱根駅伝のシード校10校はどこですか？

A2：青山学院大学、國學院大學、順天堂大学、早稲田大学、中央大学、駒澤大学、城西大学、創価大学、帝京大学、日本大学です。2026年1月の第102回大会で総合10位以内に入った大学が対象です。

Q3：2026年の箱根駅伝予選会で1位になった大学はどこですか？

A3：東洋大学です。2026年10月17日に開催された第103回予選会で10時間31分30秒を記録し、総合1位で本大会への出場権を獲得しました。

Q4：関東学生連合は箱根駅伝の出場大学20校に含まれますか？

A4：含まれません。関東学生連合は通常の大学別出場枠とは別のオープン参加チームです。予選会を突破できなかった大学の選手などから編成されます。

Q5：箱根駅伝のシード権は何位まで獲得できますか？

A5：本大会の総合10位以内です。翌年の箱根駅伝への出場権が確保され、予選会を通過する必要がなくなります。

Q6：第103回箱根駅伝はいつ開催されますか？

A6：2027年1月2日（土）に往路、1月3日（日）に復路が開催されます。東京・大手町から箱根・芦ノ湖を往復する全10区間、総距離217.1kmの大会です。

2027年1月に開催される第103回箱根駅伝は、シード校10大学と予選会突破校10大学の計20大学が本戦に出場する。2026年10月17日の予選会で東洋大学がトップ通過を果たし、中央学院大学、東海大学、専修大学なども箱根路への切符をつかんだ。

優勝争いでは、3連覇中の青山学院大学が4連覇を達成できるかが最大の注目点だ。前回2位の國學院大學、伝統校の駒澤大学、予選会1位の東洋大学も上位争いに加わる存在となる。

【プロの結論】2027年大会を楽しむための3つの判断基準

1. 前回の順位と今回の出場経路を分けて見る

シード校は前回大会の実績、予選会突破校は2026年10月の成績によって出場権を獲得した。両者の記録を単純比較するのではなく、それぞれの大会での成績を基準にチームの現状を理解したい。

2. エースだけでなく10人目の選手にも注目する

予選会は上位10人の合計タイムで順位が決まる。箱根駅伝本戦でも、10区間を通して安定した走りができる選手層の厚さが勝敗を左右する。

3. シード権争いも優勝争いと同じくらい重要

総合優勝だけでなく、翌年のシード権を獲得できる総合10位以内の争いも見逃せない。11位との差は翌年の出場資格に直結するため、最終10区まで緊張感のある展開が期待できる。

なお、大学名と出場枠の確定は、実際に走る選手や区間配置の確定とは別の段階だ。今後発表されるチームエントリー、区間エントリー、当日の選手変更にも注目したい。

2027年の箱根路では、王者の連覇か、ライバル校の逆転か、それとも予選会から勝ち上がった大学の躍進か。20大学と関東学生連合が繰り広げる襷のドラマが、年始の大きな見どころとなる。

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