箱根駅伝往路順位2026最新｜青山学院大が新記録で優勝！全20校の結果と5区間を徹底解説

2026年1月2日に行われた第102回箱根駅伝の往路は、青山学院大学が5時間18分08秒の大会新記録で優勝した。2位は早稲田大学（5時間18分26秒）、3位は中央大学（5時間19分44秒）。青山学院大学は従来の往路記録を5秒更新し、箱根の山を制した。

今回の往路は、1区で16位だった青山学院大学が5区で首位に立つ展開が大きな見どころとなった。一方、早稲田大学と中央大学も往路で好成績を残したが、復路を終えた総合順位ではそれぞれ4位、5位となっている。ここでは、第102回大会の公式記録をもとに、全20校の往路順位とタイム、1区から5区までの区間結果、往路と総合順位の違い、歴代の往路優勝校を整理する。

【第102回箱根駅伝】2026年の往路順位は青山学院大学が優勝！

第102回箱根駅伝の往路は、東京・大手町から神奈川県箱根町の芦ノ湖まで、5区間・107.5kmで争われた。

優勝した青山学院大学の記録は5時間18分08秒。2位の早稲田大学とは18秒差、3位の中央大学とは1分36秒差だった。

特筆すべきは、青山学院大学が往路の序盤から首位を独走したわけではないことだ。1区の区間順位は16位。2区は10位、3区は7位、4区は3位と徐々に順位を上げ、最後の5区で区間賞を獲得して往路優勝を決めた。

日本テレビの大会記録では、青山学院大学の往路タイムは大会新記録として掲載されている。2024年の第100回大会で同大学が記録した5時間18分13秒を5秒短縮する結果となった。

また、今回の大会では往路優勝だけでなく、復路も5時間19分26秒で制覇。総合タイムも10時間37分34秒の大会新記録となり、往路・復路・総合のすべてで優勝を果たした。

【全20校の結果】箱根駅伝往路順位とタイム一覧2026

第102回大会の往路順位を、公式記録に基づいて20校すべて掲載する。総合順位と総合タイムも併記したため、往路での成績が最終的にどう変化したのかも確認できる。

出典：東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト「第102回大会・大会詳細」

なお、関東学生連合は参考記録として掲載されており、上記の20校の順位には含めていない。

結果を比較すると、往路4位の國學院大學が総合2位まで浮上したことも分かる。反対に、往路2位の早稲田大学は総合4位、往路3位の中央大学は総合5位となった。往路だけでは見えない復路の戦いが、最終順位を大きく左右した大会だった。

【1区・2区・3区・4区・5区】各区間の順位と区間賞を解説

第102回大会の往路を理解するには、5区間それぞれの結果を見る必要がある。各区間の区間賞と上位3校の記録を整理した。

1区：國學院大學の青木瑠郁が区間賞

1区の区間賞は、國學院大學の青木瑠郁。記録は1時間00分28秒で、区間記録を更新した。

上位3人の結果は次のとおり。

• 1位：國學院大學・青木瑠郁　1時間00分28秒
• 2位：中央大学・藤田大智　1時間00分37秒
• 3位：東洋大学・松井海斗　1時間00分43秒

序盤の主導権を握ったのは國學院大學だった。一方、青山学院大学は小河原陽琉が1時間01分47秒で区間16位。優勝候補の一角でありながら、出だしでは苦しい順位となった。

2区：城西大学のキムタイが区間新記録

花の2区では、城西大学のヴィクター・キムタイが1時間05分09秒で区間賞を獲得した。このタイムは2区の新しい区間記録となった。

上位3人は以下のとおり。

• 1位：城西大学・キムタイ　1時間05分09秒
• 2位：日本大学・キップケメイ　1時間05分42秒
• 3位：山梨学院大学・キピエゴ　1時間05分43秒

早稲田大学の山口智規も1時間05分47秒で区間4位と好走。中央大学の溜池一太は1時間06分06秒で区間6位だった。

一方、青山学院大学の飯田翔大は1時間06分29秒で区間10位。1区に続いて区間上位には届かなかったものの、後半の巻き返しにつながる走りを続けた。

3区：中央大学の本間颯が区間賞を獲得

3区では中央大学の本間颯が1時間00分08秒で区間賞を獲得。中央大学にとって、往路上位進出を支える重要な区間となった。

上位3校は次のとおり。

• 1位：中央大学・本間颯　1時間00分08秒
• 2位：駒澤大学・帰山侑大　1時間00分51秒
• 3位：國學院大學・野中恒亨　1時間01分22秒

早稲田大学の山口竣平は1時間01分54秒で区間8位。青山学院大学の宇田川瞬矢は1時間01分51秒で区間7位だった。

中央大学は1区2位、3区1位と序盤から安定した走りを見せ、往路3位につながる流れを作った。

4区：早稲田大学の鈴木琉胤が区間賞

4区では早稲田大学の鈴木琉胤が1時間00分01秒で区間賞を獲得した。1年生ながら区間トップの記録を残したことは、今回の往路を語るうえで外せないポイントだ。

上位3人は以下のとおり。

• 1位：早稲田大学・鈴木琉胤　1時間00分01秒
• 2位：中央大学・岡田開成　1時間00分37秒
• 3位：青山学院大学・平松享祐　1時間00分45秒

早稲田大学は4区で区間賞を獲得し、往路2位の位置を固めた。中央大学も岡田開成が区間2位と健闘。上位争いは青山学院大学だけに限らない、激しい展開となった。

5区：青山学院大学の黒田朝日が区間新記録

往路最大の注目区間となった5区では、青山学院大学の黒田朝日が1時間07分16秒を記録。区間賞に加えて区間新記録を樹立した。

5区の上位3人は次のとおり。

• 1位：青山学院大学・黒田朝日　1時間07分16秒
• 2位：城西大学・斎藤将也　1時間09分28秒
• 3位：早稲田大学・工藤慎作　1時間09分46秒

國學院大學の高石樹は1時間10分05秒で区間4位、順天堂大学の小林侑世は1時間10分31秒で区間5位。中央大学の柴田大地は1時間12分16秒で区間11位だった。

この5区で黒田が圧巻の走りを見せたことで、青山学院大学は往路のトップに立った。1区から4区までの苦しい展開を、最後の山上りで覆したことが、第102回大会の象徴的な場面となった。

【青山学院大学が往路新記録】5区黒田朝日の走りが勝敗を決めた

第102回大会の青山学院大学を分析すると、単純に各区間で区間賞を量産したチームではなかったことが分かる。むしろ、序盤の出遅れを最終区間で取り返す総合力が際立った。

青山学院大学の各区間の成績は以下のとおり。

• 1区：小河原陽琉　1時間01分47秒・区間16位
• 2区：飯田翔大　1時間06分29秒・区間10位
• 3区：宇田川瞬矢　1時間01分51秒・区間7位
• 4区：平松享祐　1時間00分45秒・区間3位
• 5区：黒田朝日　1時間07分16秒・区間1位

この5人の合計タイムが5時間18分08秒となる。1区で区間16位だったチームが、最終的に大会記録を更新して往路を制した点は、順位だけを見ていては分からない大きな特徴だ。

黒田朝日の5区区間新記録が持つ意味

5区は小田原から箱根・芦ノ湖へ向かう山上りの区間で、標高差や上り坂への対応が問われる。平地のスピードだけでは攻略しにくく、選手の登坂能力やペース配分が結果を左右する。

黒田朝日はこの区間で1時間07分16秒をマーク。日本テレビの大会記録でも、第102回大会の5区記録として掲載されている。

青山学院大学にとっては、単なる区間賞ではなく、往路の大会新記録を完成させる決定的な走りだった。往路の記録更新は、1人の突出した能力だけでなく、各区間で大崩れせず、最後に強みを発揮できる選手配置があってこそ実現したものだ。

【往路順位と総合順位の違い】早稲田2位・中央3位は最終的に何位？

箱根駅伝の順位を確認する際に、特に注意したいのが「往路順位」と「総合順位」の違いだ。

往路順位は1区から5区までの合計タイムで決まり、総合順位は往路と復路、合わせて10区間の合計タイムで決まる。つまり、往路で上位に入っても、復路で順位を落とせば総合順位は変わる。

第102回大会では、その違いがはっきり表れた。

早稲田大学は往路2位から総合4位へ

早稲田大学は往路を5時間18分26秒で走り、青山学院大学に18秒差の2位につけた。しかし復路は5時間26分03秒で8位。総合タイムは10時間44分29秒となり、最終順位は4位だった。

4区では鈴木琉胤が区間賞を獲得し、5区でも工藤慎作が区間3位と好走しただけに、往路終了時点では優勝争いに期待が集まる位置だった。復路でのタイム差が最終的な順位に影響した。

中央大学は往路3位から総合5位へ

中央大学は往路5時間19分44秒で3位。1区の藤田大智が区間2位、3区の本間颯が区間賞、4区の岡田開成も区間2位と、複数の区間で上位に入った。

しかし、5区は区間11位。復路も5時間24分47秒で6位となり、総合タイム10時間44分31秒、総合5位で大会を終えた。

早稲田大学との総合タイム差はわずか2秒。往路順位では早稲田大学が18秒先行していたが、10区間を終えた段階では順位の入れ替わりが起きていた。

往路優勝と総合優勝は同じ大学だった

一方、青山学院大学は往路1位、復路1位、総合1位を達成した。総合2位の國學院大學は往路4位から順位を上げ、順天堂大学も往路6位から総合3位に浮上している。

この結果からも、往路の成績は総合優勝を占う重要な材料ではあるものの、最終的な順位を確定させるものではないと分かる。

【箱根駅伝歴代往路優勝校】青山学院大学は近年何度優勝した？

第102回大会の優勝によって、青山学院大学は近年の箱根駅伝における存在感を改めて示した。日本テレビの歴代優勝校記録から、2015年から2026年までの往路優勝校を振り返る。

• 2015年・第91回：青山学院大学
• 2016年・第92回：青山学院大学
• 2017年・第93回：青山学院大学
• 2018年・第94回：東洋大学
• 2019年・第95回：東洋大学
• 2020年・第96回：青山学院大学
• 2021年・第97回：創価大学
• 2022年・第98回：青山学院大学
• 2023年・第99回：駒澤大学
• 2024年・第100回：青山学院大学
• 2025年・第101回：青山学院大学
• 2026年・第102回：青山学院大学

この12大会では、青山学院大学が8回の往路優勝を記録している。特に2015年から2017年までの3連覇、そして2024年から2026年までの3年連続優勝は注目に値する。

一方、2018年と2019年は東洋大学、2021年は創価大学、2023年は駒澤大学が往路を制しており、青山学院大学だけが毎年優勝してきたわけではない。

歴代の記録を見ると、箱根駅伝では大学ごとの戦力や選手の配置によって優勝校が入れ替わる。青山学院大学の強さは、複数年にわたって高い水準を維持している点にある。

【プロの結論】2026年の往路順位から読み解く箱根駅伝の本当の見どころ

第102回大会の結果から注目したいのは、往路順位を単なる順位表として見るのではなく、各大学の区間ごとの強みと弱みを合わせて評価することだ。

今回の青山学院大学は、序盤の区間順位だけを見れば決して圧倒的ではなかった。しかし、4区で区間3位に浮上し、5区で区間新記録を出して往路優勝をつかんだ。

対照的に、早稲田大学は4区で区間賞、中央大学は3区で区間賞を獲得している。両校とも往路の高順位にふさわしい走りを見せたが、復路まで含めた総合成績では青山学院大学や國學院大學、順天堂大学に及ばなかった。

往路順位をチェックするときの3つの判断基準

1. 往路タイムだけでなく、区間ごとの順位を見る。

同じ往路上位でも、各区間で安定して走った大学と、特定の区間で大きく順位を上げた大学では、レースの内容が異なる。青山学院大学のように終盤で巻き返したケースは、区間順位の推移を見ることで理解しやすくなる。

2. 5区の結果を重視する。

往路の最終区間である5区は、山上りへの適性が問われる特殊な区間だ。第102回大会では黒田朝日の区間新記録が優勝を決定づけた。平地区間のタイムだけで各校の強さを判断するのは適切ではない。

3. 復路タイムと総合順位を必ず確認する。

往路2位の早稲田大学が総合4位、往路3位の中央大学が総合5位となったように、往路の順位と最終順位は一致しない場合がある。結果を正確に理解するなら、往路・復路・総合の3つをセットで確認する必要がある。

箱根駅伝の結果を深く楽しむなら、優勝校だけでなく、往路から復路にかけて順位を上げた大学、区間賞を獲得した選手、終盤に力を発揮した選手にも注目したい。

【箱根駅伝の往路順位】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2026年の箱根駅伝往路優勝校はどこ？
A1：青山学院大学。第102回大会で5時間18分08秒を記録し、大会新記録で往路優勝した。

Q2：2026年の往路2位と3位はどこ？
A2：2位は早稲田大学で5時間18分26秒、3位は中央大学で5時間19分44秒だった。

Q3：青山学院大学の往路新記録は何時間何分何秒？
A3：5時間18分08秒。2024年の同大学の記録5時間18分13秒を5秒更新した。

Q4：2026年の5区の区間賞は誰？
A4：青山学院大学の黒田朝日。1時間07分16秒で区間賞を獲得し、区間新記録を樹立した。

Q5：往路2位の早稲田大学は総合何位だった？
A5：総合4位。復路は5時間26分03秒で、総合タイムは10時間44分29秒だった。

Q6：往路3位の中央大学は総合何位だった？
A6：総合5位。復路は5時間24分47秒、総合タイムは10時間44分31秒だった。

Q7：往路優勝と総合優勝の違いは？
A7：往路優勝は1区から5区までの合計タイムで決まり、総合優勝は1区から10区までの合計タイムで決まる。往路優勝校が必ず総合優勝するとは限らない。

2026年の第102回箱根駅伝往路は、青山学院大学が5時間18分08秒の大会新記録で優勝した。2位は早稲田大学、3位は中央大学。最後の5区では黒田朝日が1時間07分16秒の区間新記録をマークし、チームを首位へ押し上げた。

一方、最終的な総合順位では國學院大學が2位、順天堂大学が3位となり、早稲田大学は4位、中央大学は5位。往路での順位と総合順位が異なることも、第102回大会の大きな特徴だった。

今回の大会は、青山学院大学の選手層の厚さと5区での強さを示す結果となった。箱根駅伝の順位を正しく把握するには、往路の20校のタイムだけでなく、各区間の記録、復路の結果、そして総合順位まで確認することが欠かせない。

第102回大会の記録は、今後の箱根駅伝を振り返るうえでも重要な比較材料となる。青山学院大学が打ち立てた往路新記録が、次の大会でどのように挑戦されるのかにも注目したい。

主な記録照合先： 東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトの第102回大会結果・区間別記録、日本テレビの大会記録・歴代優勝校一覧。

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