【2026年最新】山梨学院大学は箱根駅伝予選会6位！キピエゴが個人2連覇

2026年10月17日に東京都立川市で開催された第103回東京箱根間往復大学駅伝競走予選会で、山梨学院大学は総合6位に入った。

記録は10時間35分18秒。上位10校に与えられる本大会出場権を獲得し、2027年1月2日・3日の箱根駅伝に駒を進めた。

予選会の順位は序盤13位から6位へ

今回の予選会で注目したいのは、最初から上位を走り続けたわけではない点だ。

山梨学院大学のレース展開は、序盤と後半で大きく異なっていた。

- 5km地点：暫定13位
- 10km地点：暫定10位
- 15km地点：暫定6位
- 18km地点：暫定6位
- 最終結果：総合6位

5km地点では出場圏外の13位。しかし、10km以降に順位を上げ、15km地点では6位まで浮上した。

この変化を支えたのが、エースのキピエゴと日本人選手による集団走だった。

予選会は各大学12人まで出場でき、上位10人の合計タイムで順位を決める。エースが個人で好記録を出すだけでは足りず、10番目の選手まで安定して走る必要がある。

山梨学院大学はこの条件をクリアした。

ブライアン・キピエゴが1時間00分48秒で2年連続トップ

ブライアン・キピエゴ

予選会個人2連覇

1:00:48

2026年 第103回箱根駅伝予選会
山梨学院大学4年・経営学部

キピエゴはハーフマラソン21.0975kmを1時間00分48秒で走破し、参加選手のトップでゴールした。

大学の公式ニュースによれば、10kmを過ぎてから単独トップに立ち、その後も先頭を譲らなかった。

前年に続く個人1位であり、2年連続の予選会制覇となった。

特筆すべきは、チーム全体の順位が6位だったことだ。個人1位とチーム6位という結果は、エースの強さとチーム全体の課題が同時に表れたものでもある。

キピエゴの主な自己ベストは、学生長距離データベースに掲載された記録によると次の通りだ。

2026年の予選会記録1時間00分48秒は、自己ベストには届かなかったものの、2年連続の個人優勝という結果を残した。

大﨑悟史監督が掲げるシード権獲得

長距離駅伝監督を務めるのは、2024年4月に就任した大﨑悟史氏だ。

大学公式のスタッフ紹介では、箱根駅伝での優勝を第一の目標に掲げるとともに、学生が卒業後も社会人として活躍できる人間力の育成を指導方針としている。

2026年の予選会後、監督はチームの戦略について次のように説明した。

「キピエゴが全体１位。初出場の４人がチームの10番以内に入るなど今、私が求める走り方、戦略通りに走ってくれた６位でした。」

加えて、監督が強調したのは、予選通過そのものを最終目標にしない姿勢だった。

「ここは通過点。箱根駅伝のシードがチームの目標ですので、今後もそこを目指していきたい」

この発言から読み取れるのは、予選会での順位よりも、箱根本大会で10位以内に入るためのチームづくりを優先していることだ。

なお、予選会では1万メートル28分台の力を持つ選手3人がけがで出場できなかったことも、監督の報告会で明らかになっている。

その状況で6位を確保したことは、選手層を評価するうえで見逃せない。

【全日本大学駅伝2026】山梨学院大学は14位！区間記録から見える課題

箱根駅伝予選会で6位に入り、好調を印象づけた山梨学院大学。しかし、11月1日に開催された第58回全日本大学駅伝では、厳しい結果となった。

最終順位は総合14位、総合タイム5時間16分40秒。

箱根予選会の勢いをそのまま全国大会に持ち込むことはできなかった。

全8区間の選手・タイム・区間順位

山梨学院大学陸上競技部の公式試合結果に掲載された記録を整理すると、以下の通りだ。

最大の課題は序盤5区間の順位

記録を分析すると、山梨学院大学の課題は明確だ。

1区の和田瑛登が区間16位でスタート。続く2区の占部大和も16位、3区の松岡一星も15位だった。

さらに4区の傳法谷元は17位、5区の高橋楓河は15位。

つまり、序盤5区間すべてで区間順位が15位以下だった。

駅伝は各区間のタイムを単純に積み重ねる競技ではない。先行する大学との距離が広がると、後続選手は前を追う展開を強いられる。

一度できた差を縮めるには、区間上位の走りが必要になる。

山梨学院大学は6区の綱本が区間11位まで順位を上げたものの、7区の平井は14位。最終8区までに上位進出を果たすことはできなかった。

キピエゴは最終8区で区間2位の力走

チーム最高の区間順位

一方、明るい材料もあった。

最終8区を任されたキピエゴは、19.7kmを56分29秒で走り、区間2位を獲得した。

長距離区間で上位の走りを見せ、チーム順位を14位まで押し上げた。

予選会の個人優勝に続いて、全日本でもエースとしての存在感を示したことになる。

ただし、ここで考えるべきなのは、キピエゴが区間2位を獲得してもチームが14位だったという事実だ。

箱根駅伝でシード権を獲得するには、エースに頼るだけでは足りない。1区から10区まで、それぞれの選手が大きく崩れないことが求められる。

全日本大学駅伝の結果は、山梨学院大学が箱根に向けて改善すべきポイントを具体的に示した大会だった。

【山梨学院大学駅伝部のメンバー】2026年の注目選手とチーム構成

山梨学院大学の長距離駅伝部門は、箱根駅伝を目指す選手たちが所属する強化育成クラブだ。

大学公式の選手紹介ページでは、主将や副主将の情報、選手の競技に対する考え方などが公開されている。

2026年の箱根駅伝予選会では、16人がエントリーし、そのうち12人が実際に出走した。

2026年箱根駅伝予選会のエントリーメンバー16人

大学公式発表に掲載された選手は以下の通り。

出典：山梨学院大学カレッジスポーツセンターの第103回箱根駅伝予選会エントリー発表。資格記録は10000m。

この16人を見ると、4年生を中心とする構成に、3年生以下の選手が加わっていることが分かる。

特に2027年1月の箱根駅伝は、4年生にとって大学最後の大舞台となる。チームとしては経験豊富な上級生の力を生かしながら、下級生にも重要な役割を任せることがポイントになる。

注目選手1：和田瑛登

2026年の箱根予選会では個人26位、1時間02分48秒を記録。

全日本大学駅伝では1区を担当し、28分01秒で区間16位だった。

予選会での安定した走りを、全日本の主要区間でどこまで再現できるかが課題となった。

箱根本大会でも序盤区間の候補として注目される選手だ。

注目選手2：松岡一星

予選会では個人34位、1時間02分52秒。

全日本では3区を走り、34分58秒で区間15位だった。

日本人選手の中で上位を争う力が期待される選手の一人であり、箱根では序盤から流れを作れるかが焦点になる。

注目選手3：占部大和

予選会では個人51位、1時間03分10秒。

全日本では2区を担当し、32分54秒で区間16位だった。

大学公式の選手紹介では副主将として紹介されている。

本人は試合で練習通りの成果を出すことを自身の強みとして挙げている。チームを支える立場としても注目したい選手だ。

注目選手4：平井翼

予選会では個人122位、1時間04分09秒。全日本では7区を担当し、54分03秒で区間14位だった。

大﨑監督は予選会で、5番目以降の選手について平井を中心に集団走を行う戦略を説明していた。

山梨学院大学の強さを考える際、こうした中位選手の存在は重要だ。

エースが順位を上げても、残りの選手が安定しなければ箱根の総合順位は伸びない。平井のような選手が集団の中心となり、安定した走りを実現できるかがチームの底力を左右する。

注目選手5：サイモン・レセイオ

2026年の箱根予選会エントリーでは、1年生ながら16人のメンバーに名を連ねた。

10000mの資格記録は28分40秒07。

今後の成長が期待される若手の一人だ。2027年以降のチームを考えるうえでも、若い選手がどれだけ経験を積めるかは重要になる。

【強さと実態を検証】山梨学院大学はなぜ箱根駅伝で苦戦しているのか

山梨学院大学は、箱根駅伝の歴史を語るうえで欠かせない大学の一つだ。

1990年代には強豪として君臨し、箱根駅伝で3度の総合優勝を達成している。

しかし、2020年代の成績を見ると、かつての実績と現在の立ち位置には大きな差がある。

箱根駅伝で過去3度の総合優勝

東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録によると、山梨学院大学の総合優勝は次の3回だ。

- 第68回大会（1992年）
- 第70回大会（1994年）
- 第71回大会（1995年）

1994年には往路・復路ともに優勝し、総合優勝を達成した。

1995年も総合優勝し、短期間で複数回の頂点を経験している。

その後も2003年に総合2位、1997年には総合2位、1998年には総合3位など、上位争いを繰り広げてきた。

山梨学院大学は単なる出場常連校ではなく、箱根駅伝を制した実績を持つ伝統校なのである。

近年の箱根駅伝の成績を比較

一方、直近の公式記録を見ると、厳しい状況が続いている。

2024年には23位まで順位を落とし、2025年は18位、2026年は17位だった。

少しずつ順位を戻しているものの、シード権獲得には届いていない。

箱根駅伝のシード権は総合10位以内に与えられるため、17位からの巻き返しには相当な戦力向上が必要となる。

山梨学院大学駅伝部の強さを支える3つの要素

1. 国際的な競技力を持つ選手の存在

キピエゴのように、ハーフマラソンで1時間を切る水準に迫る選手が在籍していることは大きな強みだ。

個人で区間上位を狙える選手がいることは、箱根の戦略を考えるうえでもプラスになる。

2. 集団走を重視するチーム戦略

2026年の箱根予選会では、序盤13位から最終6位まで順位を上げた。

監督が説明した集団走の戦略は、チーム全体のタイムをまとめるための重要な手段になっている。

3. 若手選手の育成

予選会のエントリーには1年生から4年生までが含まれていた。

特に3年生以下の選手が、上級生の経験を吸収しながら成長できるかどうかが、次年度以降の競技力を左右する。

課題はエースと日本人選手の実力差を縮めること

ここで重要なのは、留学生選手の存在だけでチームの評価を決めないことだ。

2026年の箱根予選会では、キピエゴが個人1位を獲得した一方、和田や松岡など日本人選手も上位に入った。

また、大﨑監督によれば、予選会では初出場の4人がチーム内の上位10人に入っている。

これは、チームの競争力がエース一人だけに依存していないことを示す材料だ。

しかし、全日本大学駅伝では序盤5区間の区間順位が15位以下に集中した。

この差をどう埋めるかが、山梨学院大学の本当の課題である。

【2027年箱根駅伝】シード権奪回に必要な3つの条件と今後の展望

2027年1月2日・3日に開催される第103回箱根駅伝。

山梨学院大学にとって最大の目標は、予選会を突破しただけで終わらず、本大会で10位以内に入りシード権を獲得することだ。

大﨑監督自身も、予選会後にシード権獲得をチーム目標として明言している。

その実現に向けて、注目すべき条件は3つある。

条件1：序盤区間で流れを失わない

全日本大学駅伝では、1区から5区までの区間順位が15位以下だった。

箱根駅伝でも序盤で大きく遅れると、後半の選手に負担がかかる。

特に1区と2区はチーム全体の流れを左右する重要区間だ。

和田、占部、松岡など、2026年の主要大会で経験を積んだ選手がどのような区間を任されるのかが注目される。

条件2：10人目まで安定して走れる選手層を作る

箱根駅伝は10人でタスキをつなぐ競技だ。

予選会では上位10人の合計タイムで6位に入ったが、本大会では各区間の距離やコースの特徴が異なる。

短い区間でスピードを発揮する選手だけでなく、長い距離を安定して走れる選手も必要になる。

全日本で区間11位だった綱本幸栄のように、エース以外の選手が区間上位に食い込めるかも要点だ。

条件3：キピエゴの個人力をチーム順位に結びつける

キピエゴは第100回大会と第102回大会の箱根駅伝で2区を走っている。

第102回大会では2区区間3位を記録した。

また、2026年全日本では8区区間2位、箱根予選会では個人1位と、長距離での高い競技力を示している。

2027年箱根でも、どの区間を担当するかは大きな注目材料になる。

ただし、区間配置や出走メンバーは大会直前の正式発表を待つ必要がある。

キピエゴの好走を前提にしながらも、ほかの選手がどれだけ順位を維持・向上させられるかがシード権獲得の分岐点だ。

2027年以降は4年生の卒業を見据えたチーム再編も課題

2026年度のエントリーメンバーには、キピエゴ、和田、占部、平井、田原など4年生が多く含まれている。

2027年1月の箱根駅伝では、こうした上級生の経験が大きな武器になる。

一方で、大会終了後には卒業による戦力の入れ替わりが控えている。

3年生の阿部、高橋、綱本、松岡や、2年生の森田、築山、1年生のサイモン・レセイオなどが次のチームを支える候補となる。

2027年の箱根で結果を残すことと、2028年以降の戦力を育てること。この両立が監督とチームに求められる。

【プロの結論】山梨学院大学駅伝の2026年をどう評価すべきか

2026年の山梨学院大学駅伝を評価するなら、単純に「強くなった」「弱くなった」と判断するのは適切ではない。

箱根駅伝予選会では6位で通過し、キピエゴが個人2連覇を達成した。しかも、3人の主力がけがで出場できない状況で、初出場の選手4人がチーム上位10人に入った。

一方、全日本大学駅伝では14位に終わり、序盤から中盤の走力不足が表面化した。

この2つの大会は、山梨学院大学の強みと弱みをそれぞれ違う角度から示している。

特に注目したいのは、予選会の6位という数字だけで満足していない大﨑監督の姿勢だ。

監督が目指しているのは、出場権の確保ではなく、箱根駅伝のシード権獲得、さらにその先にある優勝争いである。

今後、山梨学院大学の実力を判断するときには、次の3点を確認したい。

- エースの記録だけでなく、日本人選手の区間順位も上がっているか。
- 10番目の選手まで安定したタイムを出せるか。
- 箱根の往路・復路を通じて順位を維持できる選手層があるか。

この3点が改善されれば、かつて箱根駅伝で3度優勝した名門が、シード権争いに戻ってくる可能性は十分にある。

【山梨学院大学駅伝】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：山梨学院大学は2027年の箱根駅伝に出場しますか？

A1：出場します。2026年10月17日の第103回箱根駅伝予選会で総合6位、10時間35分18秒を記録し、7年連続40回目の出場を決めました。

Q2：ブライアン・キピエゴの2026年の成績は？

A2：2026年の箱根駅伝予選会で1時間00分48秒を記録し、個人1位を獲得しました。これで2年連続の予選会個人優勝です。11月1日の全日本大学駅伝では8区を走り、56分29秒で区間2位となりました。

Q3：山梨学院大学は箱根駅伝で何回優勝していますか？

A3：過去3回です。1992年、1994年、1995年に総合優勝しています。1994年と1995年には連続優勝を達成しました。

Q4：2026年の全日本大学駅伝で何位でしたか？

A4：総合14位で、タイムは5時間16分40秒でした。キピエゴが最終8区で区間2位となった一方、序盤5区間では区間15位以下が続きました。

Q5：山梨学院大学駅伝部の監督は誰ですか？

A5：長距離駅伝監督は大﨑悟史氏です。2024年4月に就任し、箱根駅伝の優勝とシード権獲得を目標にチームを指導しています。

Q6：山梨学院大学が箱根駅伝でシード権を獲得するには何が必要ですか？

A6：総合10位以内に入る必要があります。キピエゴのようなエースの活躍に加え、序盤区間の出遅れを防ぎ、10人全員が安定して走るチーム力が大切です。

2026年の山梨学院大学は、箱根駅伝予選会6位という結果で本大会への切符をつかんだ。

ブライアン・キピエゴの個人2連覇、初出場選手の活躍、そして大﨑悟史監督が進める集団走の戦略には、チームの成長を感じさせる材料がある。

しかし、全日本大学駅伝14位という結果は、強豪校との実力差を埋める必要性も示している。

1992年、1994年、1995年に箱根駅伝を制した山梨学院大学。過去の栄光を取り戻すためには、エースの個人力をチーム全体の競争力へと転換しなければならない。

2027年箱根駅伝でシード権を奪回できるか。

その答えを左右するのは、キピエゴだけではなく、タスキをつなぐ10人全員の走りだ。山梨学院大学が名門復活への一歩を踏み出せるか、今後の戦いから目が離せない。

主な参考資料：山梨学院大学カレッジスポーツセンター公式試合結果・選手紹介・スタッフ紹介、山梨学院ニュースファイル（2026年10月17日）、東京箱根間往復大学駅伝競走公式記録、日本テレビ箱根駅伝公式サイト、学生長距離・駅伝データベース。

関連：大学駅伝結果｜立教大学駅伝部｜山梨学院ピッチャー