2025年1月2日・3日に開催された第101回箱根駅伝は、青山学院大学が10時間41分19秒の大会新記録で総合優勝を飾った。2年連続8回目の栄冠であり、往路優勝も果たした青学が、駒澤大学や國學院大學などの強豪校を抑えて頂点に立った大会だった。
一方、復路では駒澤大学が5時間20分50秒で優勝。総合2位に入った駒澤大学、3位の國學院大學、4位の早稲田大学、5位の中央大学も、それぞれ異なる展開を見せた。2026年11月現在、この2025年の記録は歴代総合タイムランキングで2位に位置している。2026年の第102回大会では青山学院大学が10時間37分34秒を記録し、さらに記録を更新した。
この記事では、第101回箱根駅伝の総合順位、往路・復路の成績、全10区間の区間賞、上位校の勝敗を分けたポイント、そして2026年大会との記録比較まで詳しく整理する。
【第101回箱根駅伝】2025年の総合順位・往路・復路の結果
第101回箱根駅伝は、東京・大手町から神奈川県箱根町までを往復する全10区間、217.1kmで行われた。
大会公式記録によると、青山学院大学は往路を5時間20分01秒で制し、復路も5時間21分18秒でまとめて総合優勝。総合タイムは10時間41分19秒だった。
特に注目したいのは、総合2位の駒澤大学との展開だ。駒澤大学は復路で青山学院大学を上回るタイムを記録したものの、往路でついた差を最後まで埋められなかった。
第101回箱根駅伝・総合順位一覧以下は大会公式サイトに掲載された全20大学の公式記録。往路・復路の順位も併記した。
※タイム表記は「時:分:秒」。
| 総合順位 | 大学名 | 総合タイム | 往路順位・タイム | 復路順位・タイム |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | 青山学院大学 | 10:41:19 | 1位・5:20:01 | 2位・5:21:18 |
| 2位 | 駒澤大学 | 10:44:07 | 4位・5:23:17 | 1位・5:20:50 |
| 3位 | 國學院大學 | 10:50:47 | 6位・5:25:26 | 3位・5:25:21 |
| 4位 | 早稲田大学 | 10:50:57 | 3位・5:22:30 | 10位・5:28:27 |
| 5位 | 中央大学 | 10:52:49 | 2位・5:21:48 | 13位・5:31:01 |
| 6位 | 城西大学 | 10:53:09 | 7位・5:25:58 | 8位・5:27:11 |
| 7位 | 創価大学 | 10:53:35 | 5位・5:23:38 | 11位・5:29:57 |
| 8位 | 東京国際大学 | 10:54:55 | 11位・5:28:34 | 5位・5:26:21 |
| 9位 | 東洋大学 | 10:54:56 | 9位・5:27:53 | 7位・5:27:03 |
| 10位 | 帝京大学 | 10:54:58 | 14位・5:29:28 | 4位・5:25:30 |
| 11位 | 順天堂大学 | 10:55:05 | 13位・5:28:40 | 6位・5:26:25 |
| 12位 | 日本体育大学 | 10:56:22 | 10位・5:28:03 | 9位・5:28:19 |
| 13位 | 立教大学 | 10:58:21 | 8位・5:27:27 | 12位・5:30:54 |
| 14位 | 中央学院大学 | 11:00:13 | 12位・5:28:37 | 14位・5:31:36 |
| 15位 | 法政大学 | 11:03:16 | 16位・5:31:25 | 15位・5:31:51 |
| 16位 | 神奈川大学 | 11:07:28 | 18位・5:33:39 | 17位・5:33:49 |
| 17位 | 専修大学 | 11:08:53 | 20位・5:36:50 | 16位・5:32:03 |
| 18位 | 山梨学院大学 | 11:09:40 | 15位・5:31:03 | 19位・5:38:37 |
| 19位 | 大東文化大学 | 11:10:38 | 19位・5:33:44 | 18位・5:36:54 |
| 20位 | 日本大学 | 11:11:50 | 17位・5:33:04 | 20位・5:38:46 |
出典：東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト・第101回大会公式記録。
往路結果：青山学院大学が5時間20分01秒で優勝往路の上位5校は次のとおり。
- 1位：青山学院大学 5時間20分01秒
- 2位：中央大学 5時間21分48秒
- 3位：早稲田大学 5時間22分30秒
- 4位：駒澤大学 5時間23分17秒
- 5位：創価大学 5時間23分38秒
青山学院大学は、5区間を通じて安定した走りを見せ、往路優勝を獲得した。
注目されたのは中央大学の2位。1区の吉居駿恭選手、3区の本間颯選手が区間賞を獲得し、青山学院大学に続く好位置で往路を終えた。
一方、総合2位となる駒澤大学は往路4位。復路での巻き返しが期待される展開となった。
復路結果：駒澤大学が5時間20分50秒で優勝復路は箱根から東京・大手町へ戻る5区間109.6km。
上位5校の成績は以下のとおり。
- 1位：駒澤大学 5時間20分50秒
- 2位：青山学院大学 5時間21分18秒
- 3位：國學院大學 5時間25分21秒
- 4位：帝京大学 5時間25分30秒
- 5位：東京国際大学 5時間26分21秒
駒澤大学は復路で青山学院大学を28秒上回った。
特に7区の佐藤圭汰選手が1時間00分43秒の区間新記録を樹立。チームの復路優勝を大きく後押しした。
ただし、総合成績では青山学院大学が2分48秒先着。往路で築いたリードが最終的な勝敗を分けた。
【箱根駅伝2025】全10区間の区間賞・区間記録一覧
第101回大会では、各大学のエースや山登り・山下りを得意とする選手たちが見せ場を作った。
関東学生陸上競技連盟が公表した区間賞一覧によると、10区間の区間賞獲得者は以下のとおり。
2025年の区間賞獲得者1区：吉居駿恭（中央大学）
- 記録：1時間01分07秒
2区：エティーリ（東京国際大学）
- 記録：1時間05分31秒
- 区間新記録
3区：本間颯（中央大学）
- 記録：1時間00分16秒
4区：太田蒼生（青山学院大学）
- 記録：1時間00分24秒
5区：若林宏樹（青山学院大学）
- 記録：1時間09分11秒
- 区間新記録
6区：野村昭夢（青山学院大学）
- 記録：56分47秒
- 区間新記録
7区：佐藤圭汰（駒澤大学）
- 記録：1時間00分43秒
- 区間新記録
8区：塩出翔太（青山学院大学）
- 記録：1時間04分14秒
9区：桜井優我（城西大学）
- 記録：1時間08分27秒
10区：小河原陽琉（青山学院大学）
- 記録：1時間08分27秒
この大会では、2区・5区・6区・7区の4区間で区間新記録が誕生した。
特に注目された5区・6区の山の戦い箱根駅伝の大きな特徴は、往路5区の山登りと復路6区の山下りにある。
2025年大会では、青山学院大学の若林宏樹選手が5区で1時間09分11秒を記録。区間新記録で往路優勝に貢献した。
さらに翌日の6区では、同じく青山学院大学の野村昭夢選手が56分47秒という驚異的な記録をマークした。
この56分47秒は当時の6区区間新記録であり、2026年大会終了時点でも大会公式の区間記録として掲載されている。
山登りと山下りの双方で強さを示したことは、青山学院大学の連覇を語るうえで欠かせない要素だ。
【徹底分析】青山学院大学が2年連続8回目の総合優勝を果たした理由
青山学院大学の優勝を理解するには、総合タイムだけでなく、往路と復路のバランスを見る必要がある。
1. 往路で主導権を握った青山学院大学は往路を5時間20分01秒で走り切り、2位の中央大学に1分47秒の差をつけた。
駒澤大学との差も3分16秒。復路を迎える段階で、総合優勝に向けて大きなアドバンテージを持っていた。
2. 山の区間で圧倒的な個人記録を残した5区の若林宏樹選手、6区の野村昭夢選手が連続して区間新記録を樹立したことは、2025年大会を象徴する出来事だった。
単純な走力だけでなく、特殊なコースへの対応力や、区間ごとの役割に合わせた選手配置も駅伝では大きな意味を持つ。
3. 復路で駒澤大学に逆転を許さなかった駒澤大学は復路優勝を果たし、青山学院大学との差を縮めた。
しかし、最終的な総合タイムは青山学院大学が10時間41分19秒、駒澤大学が10時間44分07秒。
この2分48秒の差は、復路だけの勝負ではなく、10区間を通じたチーム全体の積み重ねによって生まれた。
青山学院大学の原晋監督が率いるチームの強みとして、選手層の厚さや区間配置の戦略にも注目が集まる結果となった。
駒澤大学・國學院大學・早稲田大学の成績も検証駒澤大学：総合2位・復路優勝
駒澤大学は往路4位から復路で巻き返し、総合2位を獲得した。佐藤圭汰選手の7区区間新記録は大会を代表する走りの一つ。復路の強さを証明した大会だった。
國學院大學：総合3位
國學院大學は10時間50分47秒で3位。往路6位から復路3位へと順位を上げた。往路と復路の両方で安定した結果を残し、上位争いに加わった。
早稲田大学：総合4位
早稲田大学は10時間50分57秒で4位。3位の國學院大學との差はわずか10秒だった。往路3位という好位置につけたものの、復路10位となり、惜しくも表彰台を逃した。
中央大学：総合5位
中央大学は往路2位と好発進。1区の吉居駿恭選手、3区の本間颯選手が区間賞を獲得した。しかし復路は13位となり、総合5位で大会を終えた。
この結果からも、箱根駅伝では往路の勢いを復路まで維持することが、総合順位を左右する重要な条件だと分かる。
【2026年最新比較】箱根駅伝の歴代総合タイムランキングで2025年は何位？
2025年の青山学院大学が記録した10時間41分19秒は、当時の大会新記録だった。
しかし、翌2026年の第102回大会で、青山学院大学はさらに速いタイムを記録した。
第102回箱根駅伝で10時間37分34秒の大会新記録2026年1月2日・3日に開催された第102回箱根駅伝では、青山学院大学が総合10時間37分34秒で優勝。
往路は5時間18分08秒、復路は5時間19分26秒で、いずれも大会新記録となった。
2025年の総合記録10時間41分19秒と比較すると、3分45秒の短縮である。
歴代総合タイムランキング上位3記録東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録に基づく、2026年大会終了時点の歴代総合タイム上位3つは次のとおり。
1位：第102回・2026年 青山学院大学
- 10時間37分34秒
2位：第101回・2025年 青山学院大学
- 10時間41分19秒
3位：第100回・2024年 青山学院大学
- 10時間41分25秒
注目すべきなのは、上位3記録をすべて青山学院大学が占めていることだ。
2025年の記録は2024年の記録を6秒上回り、当時の歴代最高記録を更新。その翌年にさらに3分45秒も短縮したことになる。
この推移を見ると、2025年大会の優勝は単なる連覇ではなく、大学駅伝の高速化を象徴する記録的な大会だったことが分かる。
【箱根駅伝2025の結果】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：箱根駅伝2025の総合優勝はどこの大学？
A1：青山学院大学。第101回大会で10時間41分19秒の大会新記録を樹立し、2年連続8回目の総合優勝を果たした。
Q2：箱根駅伝2025の総合2位・3位はどこ？
A2：2位は駒澤大学で10時間44分07秒、3位は國學院大學で10時間50分47秒だった。
Q3：箱根駅伝2025の往路優勝と復路優勝はどこ？
A3：往路優勝は青山学院大学で5時間20分01秒。復路優勝は駒澤大学で5時間20分50秒だった。
Q4：箱根駅伝2025で区間新記録を出した選手は？
A4：2区のエティーリ選手（東京国際大学）、5区の若林宏樹選手（青山学院大学）、6区の野村昭夢選手（青山学院大学）、7区の佐藤圭汰選手（駒澤大学）の4人が区間新記録を樹立した。
Q5：箱根駅伝2025の青山学院大学は何連覇だった？
A5：2年連続8回目の総合優勝だった。2024年の第100回大会に続く優勝である。
Q6：箱根駅伝2025の総合タイムは歴代何位？
A6：2026年の第102回大会終了時点で歴代2位。1位は2026年の青山学院大学が記録した10時間37分34秒、2位が2025年の10時間41分19秒となっている。
第101回箱根駅伝は、青山学院大学が10時間41分19秒の大会新記録で総合優勝を果たした大会だった。
総合2位の駒澤大学は復路優勝を獲得し、國學院大學は3位、早稲田大学は4位、中央大学は5位。各大学が異なる強みを見せた一方、往路で築いたリードを最後まで守り切った青山学院大学の総合力が際立った。
また、若林宏樹選手や野村昭夢選手らが山の区間で区間新記録を樹立し、エティーリ選手や佐藤圭汰選手も歴史に残る走りを披露した。
そして2026年には、同じ青山学院大学が10時間37分34秒という新たな大会記録を打ち立てた。
2025年の箱根駅伝を振り返る際に押さえておきたいのは、総合優勝の結果だけではない。往路と復路の順位変動、山の区間の記録、そして2026年へと続く歴代タイムの進化である。 これらを合わせて見ることで、第101回大会の価値と青山学院大学の強さがより鮮明になる。
主な事実確認資料：東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト、関東学生陸上競技連盟の区間賞一覧、青山学院大学公式発表、日本テレビ箱根駅伝公式記録。
