HiGH&LOWのバイク車種一覧2026｜雨宮兄弟・コブラの実車と仕様を徹底解説

映画・ドラマ『HiGH&LOW（ハイアンドロー）』に登場するバイクは、単なる移動手段ではない。雨宮兄弟が乗りこなす漆黒のハーレー、コブラを中心とする山王連合会のアメリカンバイク、White Rascalsの白いスクーターなど、それぞれのチームの個性や美学を映し出す重要な演出アイテムだ。

特に注目されているのが、雨宮雅貴のワイドタイヤ仕様のハーレー、雨宮広斗が乗るVRSCDXナイトロッドスペシャル、そしてコブラのスポーツスターXL883系カスタムである。実際に車両を製作・提供した関係ショップの情報や、ハーレーダビッドソンのメーカー資料を照合すると、車種をかなり具体的に絞り込める。一方、カスタムによって原型が分かりにくくなった車両も存在する。

2026年はシリーズ10周年に当たる記念イヤー。過去の劇中車両を改めて振り返るとともに、排気量、ヘルメット、カスタム費用、2027年公開予定の新作映画に関する最新情報まで整理する。

【まず結論】HiGH&LOWの劇中バイクは何の車種なのか？

『HiGH&LOW』に登場するバイクを調べる際、最初に押さえたいのは、すべての車両が市販車の純正状態で登場しているわけではないという点だ。

劇中ではハーレーダビッドソンを中心に、車体の外装、ホイール、タイヤ、マフラー、ハンドルなどに手を加えたカスタム車両が使用されている。とりわけ雨宮兄弟のバイクは、一般的な市販車と見比べても原型が分かりにくいほど個性的だ。

シリーズ公式キャラクター紹介でも、雨宮兄弟は漆黒のハーレーに乗る人物として紹介されている。ただし、公式プロフィールに車種の型番まで記載されているわけではない。

一方、バイク専門誌やカスタムショップの公開情報を確認すると、コブラの車両など、実車とのつながりが明確な例もある。

車種を特定するときの3つの分類

劇中バイクの情報は、次の3段階に分けると理解しやすい。

• 車種まで特定できる車両：メーカー資料や実車の所有者、製作関係者の情報が一致するもの。
• ベース車両まで分かる車両：ハーレーのシリーズなどは判明しているものの、細かな型番が確定していないもの。
• 外観からの推定にとどまる車両：カスタムによって原型が変わり、複数の候補が残るもの。

この違いを意識すると、インターネット上で見かける「雨宮雅貴はソフテイル」「コブラはXL883」といった情報を、同じ確度の事実として扱わずに済む。

【雨宮兄弟のバイク】雅貴と広斗のハーレーを徹底比較

『HiGH&LOW』のバイクを語るうえで、最も注目度が高いのが雨宮雅貴と雨宮広斗の愛車だ。

EXILE TAKAHIROが演じる雅貴と、登坂広臣が演じる広斗。二人が乗る黒い大型バイクは、兄弟の存在感を象徴するアイテムになっている。

雨宮雅貴のバイクはソフテイル系なのか？

雨宮雅貴のバイクは、ハーレーダビッドソンをベースとしたフルカスタム車として知られている。

外観で目を引くのは、極太のリアタイヤと独特のリア周辺の造形だ。一般的なハーレーのシルエットから大きく変更されており、特に後輪の存在感が強い。

ベース車両については、ハーレーのソフテイル・ファミリーではないかという説がある。カスタム系のファンサイトでもソフテイル改とする見方が紹介されている。

ただし、特定のFXST系やファットボーイなど、具体的な市販モデルを確定できる公的な車両資料は確認されていない。したがって、現段階ではハーレーのソフテイル系とする説があるフルカスタム車という理解が適切だ。

雅貴仕様の魅力は、ベース車両そのものよりも、車体全体のバランスを大胆に変更した点にある。特にワイドなリア周りは、兄弟の強烈な存在感と作品のダークな世界観を視覚的に表現している。

雨宮広斗のバイクはVRSCDXナイトロッドスペシャル

一方、弟の雨宮広斗が乗るバイクは、車種の特定度が比較的高い。

ベースとなっているのは、ハーレーダビッドソンのVRSCDX Night Rod Special（ナイトロッドスペシャル）だ。

V-Rodシリーズに属するモデルで、従来のハーレーのイメージとは異なる、低く構えたシルエットや水冷Vツインエンジンが特徴。純正状態でもスポーティーな印象が強い。

広斗仕様では、マフラーやフロントフォークなどにカスタムが加えられている。劇中の黒い車体は、ノーマルのナイトロッドスペシャルとは異なる専用仕様だ。

このモデルのエンジンには、ハーレーダビッドソンとポルシェの協力によって開発されたRevolutionエンジンが採用されている。ハーレー公式のエンジン解説でも、2002年に登場したV-Rod用エンジンについて、ポルシェの協力を得て開発された経緯が説明されている。

つまり、広斗のバイクが特別な存在感を放つ理由は、外装だけではない。ベース車両そのものが、ハーレーの中でも独自性の強いモデルなのだ。

【チーム別バイク車種一覧】コブラ・山王連合会・White Rascals

雨宮兄弟以外にも、『HiGH&LOW』には個性的なバイクが数多く登場する。

特に山王連合会とWhite Rascalsは、チームのファッションやカラーリングに合わせて、異なる方向性の車両が用意されている。

コブラのバイクはスポーツスターXL883Lが有力

山王連合会のリーダー・コブラ（岩田剛典）のバイクについては、かなり興味深い情報がある。

2019年5月29日公開のバイク専門誌『CLUB HARLEY』の記事では、コブラが劇中で乗っていた車両として、実際のオーナーが所有するハーレーが紹介された。

その記事によると、ベースモデルは2008年式XL883L。オーナーの小島健斗氏がSELECTED CUSTOM MOTORCYCLEのビルダーとともに、時間をかけて完成させた車両だ。

カスタムの要点は、タンクの幅を詰めて搭載位置を後方へ移動すること、リアフェンダーを短くすること、タイヤの高さを生かすことなど。車体中央に視覚的な重心を集めることで、コンパクトでクラシカルなスタイルを作り上げている。

ここで注意したいのが車名の表記だ。専門誌の記事の写真説明には「アイアン883」という呼称も見られるが、ハーレーの2008年式公式モデルコードでは、XL883LはSportster 883 Low（スポーツスター883ロー）に該当する。

アイアン883のモデルコードはXL883Nであり、2009年のモデル一覧に登場する。したがって、2008年式XL883Lを正確に表記するなら、スポーツスター883ローとなる。

このような車種名の細かな違いも、劇中車両を特定する際には見逃せないポイントだ。

山王連合会はハーレー中心のアメリカンスタイル

山王連合会のバイクは、アメカジのファッションとハーレーの組み合わせが印象的だ。

2017年の山下健二郎のインタビューでは、『HiGH&LOW THE MOVIE 2／END OF SKY』に登場する山王連合会の走行シーンについて、メンバー全員が大型のハーレーに乗り、フォーメーションを組んで走行したことが語られている。

加えて、出演者自身がバイクを運転するため、撮影前にメンバー全員が免許を取得したというエピソードも紹介された。

MANTANWEBの2017年9月10日のイベント報道でも、岩田剛典が山王連合会の走行シーンを見どころに挙げ、メンバー自身が運転したことが伝えられている。

こうした撮影の背景を考えると、山王連合会のバイクは単に画面を飾る小道具ではなく、出演者の動きと一体になった演出だったことが分かる。

White Rascalsは白いビッグスクーターとロッキーのトライク

White Rascalsの車両は、山王連合会や雨宮兄弟とは対照的なスタイルだ。

チームカラーである白を生かしたビッグスクーターが印象的で、過去の車両紹介記事では、ヤマハ・マジェスティ、ホンダ・フォルツァ、フュージョンなどが候補として挙げられている。

ただし、これらのモデルをすべて特定のメンバーに割り当てられる公式資料はない。車種候補として見るのが妥当だ。

一方、リーダーのロッキー（黒木啓司）が使用するトライクについては、製作元の情報が公開されている。

トライク専門店ADVANCEは、自社が『HiGH&LOW ～THE STORY OF S.W.O.R.D.～』でロッキーが使用するトライクを製作したと紹介している。劇中車両と同じ仕様での製作にも対応すると説明している点は、車両特定における有力な手掛かりだ。

つまり、White Rascalsは単純にスクーターだけのチームではなく、ロッキーのトライクも含めて独自の乗り物のスタイルを持っている。

【何ccなのか？】ナイトロッド・V-Rodマッスル・XL883の違い

劇中バイクの車種が分かってくると、次に気になるのが排気量だ。

特に検索されやすいのが、雨宮広斗のナイトロッドスペシャルと、V-RodマッスルVRSCFの違いである。

広斗のナイトロッドスペシャルは1247cc

ハーレーダビッドソンの2015年式V-Rod公式取扱説明書では、Revolutionエンジンの排気量は1247ccと記載されている。

ネット上では1250ccと表記されることも多いが、1247ccを丸めた呼び方と考えればよい。

エンジンの特徴は次のとおりだ。

• 水冷式60度Vツインエンジン
• DOHC方式
• 2気筒
• 排気量1247cc
• 燃料噴射方式を採用

一般的な空冷ハーレーとは異なるエンジン構成であり、V-Rodシリーズならではの特徴となっている。

VRSCF V-Rodマッスルは広斗の車両と別モデル

もう一つ混同されやすいのが、VRSCF V-Rod Muscle（V-Rodマッスル）だ。

VRSCDXとVRSCFは、どちらもV-Rodシリーズのモデルで、2015年式の公式取扱説明書にも別々のモデルコードとして記載されている。

つまり、同じシリーズに属していても、ナイトロッドスペシャルとV-Rodマッスルは別の車種である。

広斗のバイクを調べる際には、V-Rodというシリーズ名だけで判断せず、VRSCDXという型番まで確認することが大切だ。

883ccのスポーツスターとの違い

コブラのXL883Lは、雨宮広斗のVRSCDXとはエンジンの設計思想が大きく異なる。

2008年式XL883Lの純正エンジンは883ccの空冷Vツイン。V-Rodの1247cc水冷エンジンとは、排気量だけでなく冷却方式やエンジン構造も異なる。

劇中で見分ける場合は、排気量だけでなく、エンジン周辺の造形、車体のシルエット、フロント周り、リアタイヤの形状などを総合的に見るとよい。

劇中バイクの見分け方と特定の経緯

実車を見分けるときには、次の順番で確認すると効率的だ。

1. メーカーを確認：ハーレーなのか、国産スクーターなのか、まず大分類を判断する。
2. エンジンを比較：水冷Vツインか空冷Vツインかなど、エンジン周辺の形状を見る。
3. フレームとリア周りを確認：ワイドタイヤや短縮されたリアフェンダーなど、カスタムの特徴を探す。
4. メーカー資料と照合：モデルコードや純正仕様を確認する。
5. 製作・所有者情報を確認：実際に劇中車両を製作したショップや、車両を所有していた人物の公開情報と照らし合わせる。

重要なのは、外観が似ているからといって同じ車種だと決めつけないことだ。劇中仕様では純正部品が変更されている場合があり、見た目だけで型番を判断するのは難しい。

【カスタム費用とヘルメット】雨宮兄弟仕様を再現するには？

劇中バイクに憧れる人にとって、もう一つ大きな関心事がカスタム費用だ。

雨宮兄弟のような極端なワイドタイヤ仕様や専用外装を再現するには、通常のハーレーカスタムとは異なる加工やワンオフパーツが必要になる。

ハイアンドローのバイクのカスタム費用は500万円以上？

ネット上の過去の車両紹介記事では、雨宮雅貴のようなフルカスタム車について、ベース車両とは別に200万〜500万円程度のカスタム費用を見込むという紹介がある。また、500万円以上、さらには1000万円規模とする記事も存在する。

ただし、これらは実際の劇中車両の製作明細や公式発表価格ではない。紹介記事によって金額に差があり、製作費の確定額として扱うことはできない。

カスタム費用を左右する主な項目は次のとおりだ。

• リア周辺：ワイドタイヤ、ホイール、スイングアームなどの変更。
• フロント周辺：フロントフォークやハンドル、ライトなどの変更。
• エンジン・排気系：マフラーや吸排気系の変更。
• 外装：タンク、フェンダー、塗装、エンブレムなどの製作。
• 加工・工賃：ワンオフ部品の製作、組み付け、調整、車検への対応。

特に雨宮雅貴仕様のように、車体全体のバランスを変えるカスタムでは、パーツを購入するだけでは完成しない。フレームや足回りとの適合性を考慮した加工が必要になる。

劇中車両と同じ外観を目指すなら、ベース車両の購入費用とカスタム費用を分けて見積もることが現実的だ。

雨宮兄弟のヘルメットメーカーはTT&CO.なのか？

雨宮兄弟のヘルメットも、バイクと同じくらいファンの関心を集めている。

黒いヘルメットに描かれた三つの頭を持つ鷹のエンブレムは、兄弟を象徴するデザインだ。

2016年の映画『HiGH&LOW THE RED RAIN』関連の舞台挨拶報道では、総合プロデューサーのHIROが、雨宮兄弟のエンブレムに首が3つあるのは、当初から兄弟が3人という設定だったためだと説明している。

つまり、この鷹のデザインは単なる装飾ではなく、長男・尊龍、次男・雅貴、三男・広斗という3人の関係を表す意匠でもある。

広斗のヘルメットについては、TT&CO.のMAD MASSK-J01（マッドマッスクJ01）が着用モデルとして広く知られている。

このヘルメットは、ジェットヘルメットに独特のマスクを装着したデザインが特徴。映画『マッドマックス』を思わせる無骨なスタイルで、劇中の広斗の雰囲気ともよく合っている。

バイク専門メディア『ヤングマシン』でも、TT&CO.のMAD MASSKが『HiGH&LOW』シリーズに登場するヘルメットとして紹介されている。

なお、TT&CO.公式はMAD MASSKシリーズについて、2024年2月29日をもって販売終了したと告知している。2026年現在、当時のモデルを探す場合は中古市場や在庫品の状態確認が必要だ。

また、三つ頭の鷹のマークはヘルメットメーカーのロゴではなく、雨宮兄弟を表す作品独自のエンブレムとして理解したい。ヘルメット本体のメーカーと、劇中の装飾デザインは別の情報である。

【2026年最新情報】HiGH&LOW10周年と2027年の新作映画

2026年は『HiGH&LOW』シリーズにとって大きな節目だ。

LDH JAPANの公式発表によると、シリーズは2026年を「HiGH&LOW 10th ANNIVERSARY YEAR」と位置付け、10周年プロジェクトを展開している。

起点となったドラマ『HiGH&LOW THE STORY OF S.W.O.R.D.』は、2015年10月22日に放送を開始した。

公式発表では、劇場公開作品シリーズ累計で観客動員621万人、累計興行収入89億円という実績も紹介されている。

2026年9月22日には新作映画の情報も解禁

2026年9月22日、LDHの公式ニュースで、2027年公開予定の新作映画『HiGH&LOW THE 新世界』が発表された。

新キャストとして武知海青（THE RAMPAGE）と八木勇征（FANTASTICS）の出演が明らかになり、琥珀に焦点を当てたティザー映像も公開された。

監督は久保茂昭と平沼紀久。公式発表では、シリーズ最終章として位置付けられている。

新作の劇中バイクはどうなる？

2026年11月8日時点で、公開済みの公式発表からは、新作『HiGH&LOW THE 新世界』に登場する具体的なバイク車種やカスタム仕様までは確認できない。

そのため、雨宮兄弟のVRSCDXやコブラのXL883Lが新作にも登場すると決めつけることはできない。

今後、ティザー映像や公式ビジュアル、撮影関連の発表などで車両が公開されれば、新たな特定情報が出てくる可能性がある。

10周年を迎えた2026年は、過去の劇中車両を振り返るだけでなく、シリーズの新たな展開にも注目したい時期だ。

【よくある質問】HiGH&LOWのバイクに関するFAQ

Q1：雨宮広斗のバイクは何の車種ですか？ A1：ハーレーダビッドソンのVRSCDXナイトロッドスペシャルがベースです。純正エンジンの排気量は1247ccで、劇中では専用カスタムが施されています。

Q2：雨宮雅貴のバイクはソフテイルですか？ A2：ハーレーのソフテイル系をベースにしたという説があります。ただし、具体的な型番を裏付ける公式資料は確認されていません。

Q3：コブラのバイクはスポーツスターXL883ですか？ A3：バイク専門誌『CLUB HARLEY』が紹介した劇中車両のベースモデルは、2008年式XL883Lスポーツスター883ローです。883ccのモデルです。

Q4：VRSCF V-Rodマッスルとナイトロッドスペシャルは同じですか？ A4：別モデルです。ナイトロッドスペシャルはVRSCDX、V-RodマッスルはVRSCFというモデルコードで区別されます。どちらもV-Rodシリーズの水冷Revolutionエンジンを採用しています。

Q5：雨宮兄弟のヘルメットはどこのメーカーですか？ A5：広斗の着用モデルとして知られているのはTT&CO.のMAD MASSK-J01です。シリーズの販売は2024年2月29日に終了しています。

Q6：雨宮兄弟のバイクのカスタム費用はいくらですか？ A6：ネット上では200万〜500万円、500万円以上、1000万円規模など複数の推定が紹介されています。ただし、劇中車両の実際の製作費は公表されていません。

Q7：White Rascalsのバイクは何ですか？ A7：白いビッグスクーターが特徴です。マジェスティ、フォルツァ、フュージョンなどが候補として紹介されています。また、リーダーのロッキーが使うトライクはADVANCEが製作したと公表しています。

Q8：HiGH&LOWの新作映画は2026年に公開されますか？ A8：新作『HiGH&LOW THE 新世界』は2027年公開予定です。2026年9月22日に新キャストの発表とティザー映像の公開が行われました。

『HiGH&LOW』の劇中バイクを整理すると、車種の特定度には違いがあるものの、いくつかの重要な車両は実車の情報と照合できる。

雨宮広斗はVRSCDXナイトロッドスペシャル、コブラは2008年式XL883Lスポーツスター883ローがベース。雨宮雅貴はソフテイル系という説があるものの、具体的な型番は未確定だ。

山王連合会はハーレーを中心としたアメリカンスタイル、White Rascalsは白いビッグスクーターとロッキーのトライクが特徴。それぞれのチームの個性が、乗り物の選び方やカスタムにも反映されている。

また、雨宮兄弟のヘルメットはTT&CO.のMAD MASSK-J01が有力な着用モデルとして知られ、三つ頭の鷹のエンブレムも作品の世界観を象徴する重要な要素だ。

【プロの結論】

劇中バイクを正確に特定するために最も大切なのは、見た目の印象だけでなく、メーカーの型番、純正仕様、実際の車両所有者、製作ショップの情報を組み合わせることだ。

特に、カスタム車両はベースモデルの特徴が失われることも多い。車種を知りたい人はメーカー資料を、同じ外観を再現したい人は製作ショップの実績を優先して確認すると、情報の精度を高められる。

2026年の10周年を経て、2027年には新作映画『HiGH&LOW THE 新世界』も控えている。今後公開される劇中車両の情報にも注目したい。

バイクの車種だけでなく、その一台が持つカスタムの背景やチームとの関係まで知ることで、『HiGH&LOW』の世界はさらに奥深く楽しめる。

主な確認資料

- LDH JAPAN公式「HiGH&LOW 10th ANNIVERSARY YEAR」および新作映画発表資料。
- HiGH&LOW公式キャラクター・ストーリー紹介。
- ハーレーダビッドソン公式2015年式V-Rod取扱説明書・エンジン解説。
- 『CLUB HARLEY』2019年5月29日掲載のコブラ車両紹介、ハーレー公式2008年式スポーツスター資料。
- TT&CO.公式MAD MASSK製品資料・販売終了告知。
- ADVANCE公式トライク製作実績、MANTANWEBの山王連合会撮影関連記事。