朝日杯FS過去10年を徹底検証！歴代優勝馬・人気・枠順から読む2026年予想

朝日杯フューチュリティステークス（朝日杯FS）の過去成績を振り返ると、2016年のサトノアレスから2025年のカヴァレリッツォまで、2歳マイル路線を代表する実力馬が歴代優勝馬に名を連ねています。過去10年では、1番人気の安定感、内から中ほどの枠順、前走で重賞実績を残した馬の好走が目立つ一方、2020年のグレナディアガーズや2016年のサトノアレスのように、人気薄から頂点に立った馬もいます。

2026年の第78回朝日杯FSは、12月20日（日）に阪神競馬場の芝1600m・外回りで開催予定です。2016〜2025年の歴代結果、人気別成績、枠順別成績、脚質と上がり3ハロン、デイリー杯2歳ステークスなどの前走ローテーションを整理し、2024年の京都開催との違いも検証します。過去の数字を2026年の出走馬選びにどう生かすか、具体的な判断材料を紹介します。

【歴代優勝馬を総整理】朝日杯FS過去10年の結果と人気・タイム

朝日杯FSは、2歳馬による芝1600mのGⅠ競走です。翌年のクラシック戦線やマイル路線を占う意味でも重要な一戦であり、完成度の高い2歳馬と将来性を秘めた素質馬がぶつかります。

まずは2016〜2025年の10年間を一覧で確認します。以下の上がり3Fと4コーナーの位置は、各年のレース結果を基に整理したものです。

出典：JRAの各年の競走成績、および2016〜2025年のレース結果を集計した競馬回顧ログ。2024年は京都開催、2025年は重馬場だった。過去10年の勝ち時計は1分32秒3〜1分35秒4と幅がある。

2016年：6番人気サトノアレスが差し切り勝ち

2016年の優勝馬は、四位洋文騎手が騎乗したサトノアレス。18頭立ての6番人気から勝利し、単勝配当は1,420円だった。

4コーナーでは12番手と後方に位置していたが、最後の直線で末脚を伸ばして差し切った。2着は7番人気のモンドキャンノ、3着は12番人気のボンセルヴィーソ。3連単は22万1,200円という高配当になった。

この結果は、朝日杯FSが常に上位人気だけで決まるわけではないことを示す代表例だ。特に、人気薄でもマイル適性と末脚を備えた馬には警戒が必要になる。

2017〜2020年：上位人気と先行力が目立った時期

2017年はダノンプレミアムが1番人気に応えて勝利。川田将雅騎手とのコンビで3戦3勝のままGⅠタイトルを手にした。2着ステルヴィオ、3着タワーオブロンドンも3番人気と2番人気で、3連単は2,630円だった。

2018年はアドマイヤマーズが2番人気で優勝。デイリー杯2歳ステークスを制した勢いを維持し、4戦4勝で2歳マイル王に輝いた。2着には9番人気のクリノガウディーが入り、人気の組み合わせだけでは読み切れない結果となった。

2019年はサリオスが1番人気で勝利。前走のサウジアラビアロイヤルカップに続く重賞連勝で、強さを見せつけた。3着には14番人気のグランレイが入り、3連単は9万260円だった。

2020年には7番人気のグレナディアガーズが勝利。勝ち時計1分32秒3は、この10年間で最速となった。4コーナー2番手から押し切った内容は、後方からの瞬発力だけでなく、先行してスピードを持続する能力も重要であることを示している。

2021〜2025年：実績馬と新星が交互に台頭

2021年は武豊騎手が騎乗したドウデュースが3番人気で優勝。後に日本ダービーや海外GⅠでも活躍する馬が、2歳時点で初の重賞タイトルを獲得した。

2022年はドルチェモアが1番人気に応えて勝利。サウジアラビアロイヤルカップに続く重賞連勝で、デビューから3戦3勝を達成した。

2023年はジャンタルマンタルが1番人気で勝利。新馬戦とデイリー杯2歳ステークスを連勝しており、無敗のまま朝日杯FSを制した。4コーナー4番手から抜け出す安定したレース運びが印象的だった。

2024年はアドマイヤズームが5番人気で優勝。未勝利戦を勝ったばかりの馬が、素質馬を相手に2馬身半差をつけた。前年までとは異なる京都開催だったことも、結果を分析するうえで見逃せない。

2025年はカヴァレリッツォが2番人気で優勝。重馬場の阪神で、4コーナー8番手から上がり3F34.3秒の末脚を発揮した。前走デイリー杯2歳ステークス2着から巻き返し、GⅠの舞台で重賞初勝利を飾った。

JRA公式成績によると、2025年は2着ダイヤモンドノット、3着アドマイヤクワッズ。3連単は7,510円だった。

【人気・枠順別成績】朝日杯FSで好走しやすい条件とは？

過去10年の優勝馬を人気順で見ると、1番人気が4勝、2番人気が2勝。3番人気も1勝しており、上位人気馬が中心となっている。

ただし、人気だけで出走馬を選ぶと、2016年のサトノアレスや2020年のグレナディアガーズのような伏兵を見落とす可能性がある。重要なのは、人気と前走実績、枠順を組み合わせて評価することだ。

人気別成績：1番人気と2番人気の複勝率は高い

2016〜2025年の160頭を対象とした集計では、1番人気は4勝・2着1回・3着3回で、3着内率は80％。2番人気は2勝・2着4回・3着1回で、3着内率70％となっている。

1〜2番人気の20頭中15頭が3着以内に入っている計算だ。軸馬を選ぶ際には、上位人気馬の能力を素直に評価する価値がある。

一方、10番人気以下の70頭は0勝・2着0回・3着2回。連対した馬は存在しない。3着候補としての可能性は残るものの、単勝や馬連の中心に据えるには厳しい数字だ。

なお、JRAの2026年向けデータ分析ページに現在掲載されている人気別成績は2015〜2024年の集計であり、2016〜2025年とは対象期間が異なる。2026年版の正式なデータ分析は12月6日公開予定とされている。ここでは2016〜2025年の期間をそろえた独自集計を基準にしている。

枠順別成績：1枠の好成績と外枠の苦戦

枠順は朝日杯FSを考えるうえで注目したいポイントだ。

2016〜2025年の全10回では、1枠が4勝・2着2回・3着0回。17頭の出走で6頭が連対しており、連対率は35.3％だった。

対照的に、7〜8枠は合計44頭の出走で1勝・2着0回・3着2回。連対したのは1頭だけで、連対率は2.3％にとどまる。

さらに2024年の京都開催を除いた阪神開催9回だけを見ると、7〜8枠は40頭で1勝・2着0回・3着2回。外枠から勝ち切ることの難しさが見える。

ただし、内枠なら無条件で有利というわけではない。阪神開催9回の集計では、1〜3枠の連対率16.0％に対し、4〜6枠は16.7％。内から中ほどまでの範囲が比較的安定している。

2026年の予想では、単純に1枠を最上位にするのではなく、7〜8枠に入った有力馬がコーナーでどれだけ距離ロスを抑えられるかも考慮したい。

馬券の配当から見る朝日杯FSの波乱度

朝日杯FSは上位人気が比較的強い一方、3連単では大きな配当が出る年もある。

2016〜2025年の3連単は、最も低かった2017年の2,630円から、最も高かった2016年の22万1,200円まで幅がある。10年間の中央値は3万10円だ。

2024年はアドマイヤズームが5番人気で勝利し、3連単は8万6,430円。2025年は2番人気のカヴァレリッツォが勝ち、3連単7,510円と比較的落ち着いた決着になった。

注目したいのは、人気薄の馬が1着になるケースだけが波乱ではないことだ。2019年は3着に14番人気のグランレイ、2016年は3着に12番人気のボンセルヴィーソが入り、3連単の配当を押し上げた。2026年も相手候補を人気順だけで絞り込みすぎない姿勢が大切になる。

【脚質・上がり3ハロン】先行馬と差し馬のどちらが有利？

朝日杯FSの過去成績では、4コーナーで前方に位置していた馬が優勢だ。10年間の勝ち馬10頭のうち7頭は、4コーナー5番手以内で直線に向いていた。

しかし、先行馬だけを買えばよいという単純なレースではない。阪神外回りは直線が長く、後方からでも末脚を発揮できる余地がある。2021年のドウデュースや2025年のカヴァレリッツォは、その好例だ。

4コーナーの位置別成績

2016〜2025年の集計を4コーナーの位置で分類すると、次のような結果になっている。

• 前方：7勝・2着2回・3着3回。3着内率26.1％。
• 中団：2勝・2着4回・3着5回。3着内率19.3％。
• 後方：1勝・2着4回・3着2回。3着内率12.3％。

ここでいう前方・中団・後方は、出走頭数を考慮して4コーナーの通過順位を区分したものだ。単純な逃げ・先行・差し・追い込みの登録脚質とは異なる。

数字を見ると、前方でレースを進めた馬の優位性は明らかだ。ただし、後方からの勝利がゼロではない点も重要になる。

2016年のサトノアレスは4コーナー12番手から勝利。2021年のドウデュースは7番手、2025年のカヴァレリッツォは8番手から差し切った。これらの馬は、前半で無理にポジションを取りに行かず、直線に向けて脚を温存した点が共通している。

上がり3ハロンの速さはどこまで重要か

上がり3ハロンは、最後の600mでどれだけ速く走れたかを示す指標だ。2歳マイルGⅠでは、単純な最高速度だけでなく、その脚を最後まで維持できるかが問われる。

過去10年の上がり順位別成績では、上がり1位の馬が4勝・2着4回・3着1回で、3着内率75.0％。上がり2〜3位の馬も3勝・2着3回・3着3回と優秀な結果を残している。

一方、上がり6位以下の107頭からも2頭の勝ち馬が出ている。2020年のグレナディアガーズと2022年のドルチェモアだ。両馬とも4コーナー3番手以内に位置していた。

つまり、上がり順位が低くても、前方で運んで余力を残せれば押し切れる。逆に後方から上がり最速を記録しても、前を捕まえられないケースはある。

2026年の予想では、前走の上がり3Fだけを比較するのではなく、どの位置からそのタイムを出したのか、ペースが速かったのか遅かったのかまで確認したい。

【前走ローテーション】デイリー杯2歳SとサウジアラビアRCに注目

朝日杯FSの予想で、人気や枠順と並んで重要なのが前走のレース内容だ。2歳馬はキャリアが浅く、過去の実績だけでは能力を比較しにくい。そのため、どのレースで、どのような相手と戦ってきたかが大きな判断材料になる。

デイリー杯2歳ステークス組は過去10年で3勝

2016〜2025年の優勝馬10頭のうち、前走がデイリー杯2歳ステークスだった馬は3頭。

• 2018年：アドマイヤマーズ
• 2023年：ジャンタルマンタル
• 2025年：カヴァレリッツォ

3頭に共通するのは、京都芝1600mの重賞でマイル適性を示していたことだ。

前走デイリー杯2歳S組全体では3勝・2着2回・3着3回。25頭の出走で8頭が3着以内に入っており、3着内率は32.0％となる。

特に前走1着馬は7頭中2勝・2着1回・3着2回。前走で上位に入った馬を優先して評価するのが基本となる。

ただし、2025年のカヴァレリッツォはデイリー杯2歳Sで2着だった。前走で勝てなかった馬にも巻き返しの余地があることを示している。

サウジアラビアロイヤルカップ組も有力

もう一つの重要な前哨戦が、東京芝1600mで行われるサウジアラビアロイヤルカップだ。

過去10年の朝日杯FSでは、前走が同レースだった馬からも3頭の優勝馬が誕生している。

• 2017年：ダノンプレミアム
• 2019年：サリオス
• 2022年：ドルチェモア

いずれもサウジアラビアロイヤルカップを勝ってから朝日杯FSへ進み、1番人気の支持に応えて優勝した。

同レース組は14頭の出走で3勝・2着2回・3着1回。3着内率は42.9％と、今回の集計対象となる主な前走レースの中でも高い数字を残している。

東京芝1600mは直線が長く、末脚の持続力が問われるコース。そこで好走した馬は、阪神外回りのマイル戦でも評価できる材料を持っている。

京王杯2歳ステークス組は距離適性を見極める

京王杯2歳ステークスは東京芝1400mで行われる重賞だ。短距離適性を測るうえでは重要だが、朝日杯FSと距離が200m異なる。

過去10年の京王杯2歳S組は25頭が出走し、0勝・2着3回・3着1回。勝ち馬はまだ出ていない。

したがって、京王杯2歳Sを勝ったという理由だけで朝日杯FSでも高く評価するのは早計だ。1400mでのスピードに加え、1600mでも折り合って最後まで脚を使えるかを確認したい。

前走着順とキャリアにも明確な傾向

前走着順別では、前走1着の91頭から9頭の優勝馬が出ている。前走2着から勝った馬は1頭で、前走3着以下からは優勝馬が出ていない。

前走3着以下の47頭は、2着が1頭だけ。前走で勝ち切る、あるいは少なくとも2着以内に入っていることが有力な判断材料になる。

また、勝ち馬10頭のうち7頭はキャリア2戦だった。キャリア2戦の馬は52頭中7勝・2着4回・3着4回で、連対率21.2％を記録している。

経験を積みすぎた馬より、少ない出走数で高い能力を示している馬が結果を残している点は興味深い。

前走別の数字は少数のレースからの出走も含むため、サンプル数には注意したい。特に15頭未満の区分は、今後の予想にそのまま当てはめるのではなく参考材料として使うべきだ。

【阪神と京都の比較】2024年だけ違うコースで行われた理由

朝日杯FSの過去10年を分析する際、必ず理解しておきたいのが2024年の開催場変更だ。

2016〜2025年の10回のうち、2024年だけ京都競馬場で行われた。残り9回は阪神競馬場だった。

これは阪神競馬場のスタンドリフレッシュ工事に伴う開催日程の変更によるもの。JRAは2024年の第3回から第5回に予定されていた阪神開催を京都・中京へ振り替え、朝日杯FSも京都で実施した。

そのため、2024年の結果を阪神開催のデータと完全に同じ条件として扱うのは適切ではない。

阪神芝1600m外回りの特徴

2026年の朝日杯FSで使用される阪神芝1600m外回りは、長い直線とゴール前の急坂が特徴だ。

JRAのコース紹介によると、阪神外回りの直線距離はAコース使用時で473.6m。右回り競馬場の中では最長クラスで、残り600m付近から緩やかな下りに入り、最後はゴール前の急坂を越える構造になっている。

3〜4コーナーは比較的ゆったりしており、外を回しても加速しやすい。ただし、最後には高低差1.8mの坂が待っているため、単純な瞬発力だけでは押し切れない。

このコースでは、直線に向くまでに脚を使いすぎず、最後の坂まで持続的に加速できる能力が重要になる。

京都芝1600m外回りとの違い

京都芝1600m外回りも、長い向正面と2つのコーナーを持つコースだが、阪神とは地形が異なる。

• 阪神：直線473.6m。ゴール前に急坂があり、最後まで底力が求められる。
• 京都：直線403.7m。3コーナー付近に高低差4.3mの坂があり、下りの勢いを利用して直線へ向かう。

京都は向正面から3コーナーにかけて上り、4コーナーに向かって下る地形が特徴的だ。直線はほぼ平坦で、坂を下りながら加速した勢いを維持する競馬になりやすい。

一方、阪神は最後の直線が約70m長く、ゴール前に上り坂がある。京都で速い上がりを記録した馬でも、阪神で同じように走れるとは限らない。

この違いを象徴するのが2024年のアドマイヤズームだ。京都開催では2番手から抜け出し、上がり3F33.6秒で勝利した。JRAのレース回顧によると、前半800mは48.0秒、1000m通過は60.4秒という緩やかな流れだった。

この結果は京都での立ち回りの巧さを示しているが、阪神の急坂を含む長い直線で同じ位置取りが最善になるとは限らない。

2026年は阪神開催に戻るため、2024年の京都開催の結果を参考にしつつ、阪神での過去成績をより重視したい。

【2026年最新予想】注目の前哨戦と狙いたい馬の条件

2026年の第78回朝日杯FSは、12月20日（日）に阪神競馬場で開催される予定だ。距離は芝1600m外回り、出走条件は2歳オープンの牡馬・牝馬による馬齢重量戦となっている。

11月8日時点では、出走馬や最終的な枠順、単勝人気は確定していない。JRAの出馬表は12月17日公開予定で、2026年版のデータ分析も12月6日に公開予定となっている。

現段階では、過去10年の傾向と2026年の前哨戦を組み合わせて、どのような馬を評価すべきかを考えることが現実的だ。

2026年11月7日の京王杯2歳ステークスを検証

2026年の前哨戦で直近の注目材料となるのが、11月7日に東京競馬場で行われた第62回京王杯2歳ステークスだ。

芝1400mのレースでは、ブルージェイがC.ルメール騎手とのコンビで優勝。勝ち時計は1分21秒3だった。

• 1着：ブルージェイ（1番人気）
• 2着：フレイコン（2番人気）
• 3着：グルーヴェンス（7番人気）

ブルージェイは1400mの重賞を勝ち、朝日杯FSに向けた候補として注目される存在になった。

ただし、過去10年の京王杯2歳S組には勝ち馬がいない。1400m以下の前走から朝日杯FSに進んだ馬の連対率も6.3％と低い。ブルージェイを評価するなら、マイルへの距離延長に対応できるか、折り合いと持続力を確認する必要がある。

もちろん、朝日杯FSに出走するかどうかは別の問題だ。現時点で出走を確定事項として扱うことはできない。

11月14日のデイリー杯2歳ステークスも重要

次に注目したいのが、11月14日（土）に京都競馬場で行われる予定のデイリー杯2歳ステークスだ。

過去10年で3頭の朝日杯FS優勝馬を送り出している前哨戦であり、2026年も出走馬のマイル適性を判断する重要な機会になる。

特に確認したいのは次の3点だ。

• 芝1600mで最後まで脚を使えるか。
• 前半のペースが変化しても折り合えるか。
• 勝ち馬だけでなく、2着・3着馬にも朝日杯FSで通用する内容があったか。

デイリー杯2歳Sは京都外回りで行われるため、阪神外回りとのコース差も考慮したい。着順だけでなく、レース中の位置取りと上がり3Fを確認することが重要だ。

2026年の予想で重視したい5つの条件

過去10年のデータを踏まえると、2026年の出走馬を比較する際には、以下の条件を優先したい。

1．前走で1〜2着に入っていること

勝ち馬10頭のうち9頭は前走1着。残る1頭も前走2着だった。直近のレースで結果を出している馬は、まず評価したい。

2．前走で1〜2番人気に支持されていたこと

過去10年の勝ち馬は、すべて前走で1番人気か2番人気だった。着順だけでなく、前走時点でどの程度評価されていたかも参考になる。

3．芝1600m以上の経験があること

前走1400m以下の馬より、1600mや1800mを経験した馬の方が連対率は高い。マイル戦の経験は大きな判断材料になる。

4．4コーナーで動ける機動力があること

4コーナー5番手以内から勝った馬が7頭。後方一気だけに頼るのではなく、好位へ進出できる能力も評価したい。

5．阪神の長い直線と急坂に対応できること

東京や京都で速い上がりを記録した馬でも、阪神の最後の坂で同じ脚を使えるとは限らない。坂のあるコースでの走りや、最後までスピードを維持した実績も確認したい。

この5条件を満たす馬が複数いる場合は、最終的な枠順と当日の馬場状態で比較する。特に7〜8枠の馬は、実力だけでなく位置取りや進路取りまで含めて評価する必要がある。

過去データを使う際に避けたい3つの誤解

誤解1：1番人気なら必ず勝つ。

1番人気の勝率は40％。3着内率は80％と優秀だが、10頭中6頭は勝っていない。連軸としての信頼度と単勝での勝ち切る確率は分けて考えたい。

誤解2：内枠ならどの馬でも有利。

1枠の好成績は目立つが、阪神開催9回の1〜3枠と4〜6枠の連対率には大きな差がない。馬の能力や展開を無視して枠順だけで評価するのは危険だ。

誤解3：上がり最速の馬が必ず勝つ。

上がり最速馬の成績は優秀だが、グレナディアガーズやドルチェモアのように、前方で運んで押し切る勝ち方もある。上がり3Fは位置取りやペースとセットで読む必要がある。

【朝日杯FSの過去成績】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：朝日杯フューチュリティステークスの過去10年の優勝馬は？

A1：2016年サトノアレス、2017年ダノンプレミアム、2018年アドマイヤマーズ、2019年サリオス、2020年グレナディアガーズ、2021年ドウデュース、2022年ドルチェモア、2023年ジャンタルマンタル、2024年アドマイヤズーム、2025年カヴァレリッツォです。

Q2：朝日杯FSで最も好成績を残している人気は？

A2：2016〜2025年の集計では、1番人気が4勝・3着内率80％、2番人気が2勝・3着内率70％です。特に上位2人気の安定感が目立ちます。

Q3：朝日杯FSで好走馬を多く送り出している前哨戦は？

A3：デイリー杯2歳ステークスとサウジアラビアロイヤルカップです。過去10年では両レースからそれぞれ3頭の優勝馬が出ています。

Q4：2024年の朝日杯FSはなぜ京都開催だった？

A4：阪神競馬場のスタンドリフレッシュ工事に伴う開催日程の変更が理由です。2024年は京都芝1600m外回りで行われ、2025年から阪神開催に戻っています。

Q5：2026年の朝日杯フューチュリティステークスはいつ開催される？

A5：2026年12月20日（日）に阪神競馬場の芝1600m外回りで開催予定です。出馬表は12月17日公開予定です。

朝日杯フューチュリティステークスの2016〜2025年を振り返ると、上位人気馬の安定感、4コーナーでの位置取り、前走実績の3つが予想の大きな手掛かりになる。

特に注目したいのは、勝ち馬10頭のうち7頭が4コーナー5番手以内から勝利していること、そしてデイリー杯2歳ステークスとサウジアラビアロイヤルカップからそれぞれ3頭の優勝馬が出ていることだ。

一方で、サトノアレスやドウデュース、カヴァレリッツォのように、必ずしも4コーナーで前にいなかった馬が勝つケースもある。先行力だけに偏らず、長い直線での末脚と持続力も評価する必要がある。

2024年の京都開催は阪神競馬場の工事に伴う一時的な変更であり、2026年は再び阪神芝1600m外回りが舞台となる。京都での実績を参考にする場合も、最後の急坂への対応力を忘れてはいけない。

2026年は12月14日のデイリー杯2歳ステークスではなく、11月14日に予定されている同レースを含めた前哨戦の結果、出走馬の確定、枠順発表、当日の馬場状態を順番に確認したい。

プロの結論：2026年の朝日杯FSで狙いたいのは、マイル以上の距離で好内容を残し、前走で上位人気・上位着順を確保した馬。そのうえで、阪神の長い直線と急坂を攻略できる持続力を備えているかが最終的な判断基準になる。過去10年の数字を土台に、前哨戦の内容と当日の条件を重ねていくことが、納得できる予想につながる。